A United Engine Corporation (UEC), parte da estatal Rostec, colocou em operação um complexo híbrido de 5 eixos exclusivo para a produção de peças experimentais para motores de turbina a gás.
Imagens de Rostec
A plataforma é considerada incomparável em termos de desempenho técnico e recursos. Combina impressão 3D, usinagem e soldagem a laser.
O complexo foi projetado para a produção em alta velocidade de peças de grande porte de perfil complexo para motores de turbina a gás. O sistema permite reduzir o tempo de criação desses produtos em dezenas ou centenas de vezes: a partir de um modelo digital tridimensional, a máquina faz parte em poucas horas, o que leva vários meses para ser fabricado da maneira tradicional.
Primeiro, a peça de trabalho é impressa em 3D a partir de pós metálicos especiais resistentes ao calor. Em seguida, o complexo executa automaticamente o torneamento e a fresagem, o que permite obter uma peça totalmente acabada na saída. O sistema é capaz de soldar peças de até 6 mm de espessura.
Além disso, ao contrário das congêneres estrangeiras, a máquina permite produzir e processar com alta precisão peças de grande porte de motores de turbina a gás – com dimensões de até 1100 × 600 × 600 mm e peso de até 450 kg.
«Essa tecnologia também abre amplas perspectivas de cooperação entre as empresas do cluster de aviação Rostec. O novo equipamento será utilizado para a produção de peças experimentais e execução de trabalhos encomendados por outros bureaus de projetos. O trabalho já está em andamento para atender aos primeiros pedidos ”, diz a mensagem.
A Gigabyte lançou o monitor MO27Q2A ICE de 27 polegadas com acabamento branco. Este é…
O WhatsApp, o serviço de mensagens instantâneas, começou a implementar suporte para nomes de usuário,…
A empresa indiana de petróleo e gás Greenvize lançou um fogão a gás ecológico para…
As autoridades americanas pretendem endurecer as medidas contra dispositivos eletrônicos fabricados fora do país. A…
De acordo com as previsões do Synergy Research Group, os operadores de data centers de…
No ano passado, ficou claro que a Tesla não estava preparada para investir pesadamente na…