Samsung aumenta as apostas nos EUA. Pouco antes de os parlamentares locais votarem no projeto de lei CHIPS Act, que fornece incentivos e subsídios para investidores da indústria americana de semicondutores, a fabricante sul-coreana apresentou uma proposta para construir 11 fábricas de chips nos próximos 20 anos a um custo total de US$ 200 bilhões.
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Sabe-se que a gigante da tecnologia apresentou 11 pedidos de construção no Texas, contando com incentivos fiscais. A empresa expandiu seus planos muito além de um projeto em andamento de US$ 17 bilhões, com uma fábrica já em construção perto da capital do Texas, Austin.
Espera-se que a primeira das 11 usinas seja construída ao lado de uma instalação existente na cidade local de Taylor, e outras 10 estão previstas para serem erguidas no condado de Williamson, cada uma custará US $ 12 a 21,5 bilhões. No total, pelo menos 10 mil funcionários trabalharão nas fábricas. A julgar pelos documentos apresentados, a primeira das 11 fábricas deve começar a funcionar em 2034, e a última empresa se prepara para abrir no início da década de 2040.
A notícia dos planos de construção veio pouco antes de o Senado dos EUA votar um projeto de lei que forneceria US$ 50 bilhões em subsídios para os players da indústria de semicondutores. A Intel foi a maior defensora da iniciativa, vinculando a provável aprovação da lei com sua própria intenção de gastar bilhões na construção de fábricas no Arizona e em Ohio.
O plano audacioso da Samsung tem falhas. A produção de semicondutores requer muita água e eletricidade. A água disponível no Texas é bastante escassa e, durante as tempestades de inverno de 2021, a rede elétrica local falhou, deixando as fábricas existentes sem energia. No entanto, o projeto da Samsung também tem pontos fortes. Enquanto a Intel está tentando se preparar para a produção em massa de acordo com a tecnologia de processo de 7 nm, o concorrente sul-coreano já está oferecendo soluções com tecnologias mais modernas, para que as empresas Samsung possam fornecer fabricação de semicondutores mais avançada nos EUA.