Tecnicamente, um pacote de leis sobre a alocação pelas autoridades norte-americanas de cerca de US$ 52 bilhões em subsídios para o desenvolvimento da indústria local de semicondutores ainda não foi assinado pelo presidente do país. Os líderes da Intel e da Micron são convidados a falar no Senado dos EUA com relatórios relevantes, após o que o pacote de medidas deve ser finalmente aprovado.
Fonte da imagem: Intel
De acordo com a Reuters, o CEO da Intel, Patrick Gelsinger, e o colega da Micron Technology, Sanjay Mehrotra, são convidados a discursar no Comitê de Comércio do Senado dos EUA em 23 de março, e também terão a companhia do chefe da fabricante de caminhões americana Paccar para falar sobre o impacto da crise de semicondutores. na indústria automotiva norte-americana. Este evento ficou conhecido após a declaração da presidente da comissão, Maria Cantwell (Maria Cantwell). Ela pediu aos colegas do Senado dos EUA que ajam de forma decisiva, pois a escassez de chips já custou à indústria automobilística US$ 210 bilhões em receita perdida e 7,7 milhões de veículos que não foram produzidos em 2021.
De acordo com um funcionário do Senado, custa 30% ou 50% menos construir uma fábrica de chips na Ásia do que nos EUA, em grande parte devido a subsídios de governos estrangeiros. A Intel já manifestou sua disposição de provar aos legisladores a importância de investir para garantir a liderança dos EUA no campo de semicondutores. Como sabem, a corporação espera gastar até US$ 100 bilhões nos próximos dez anos apenas no desenvolvimento de um cluster de produção em Ohio. O chefe da Intel enfatizou repetidamente que a empresa teria feito isso sem o apoio do governo, mas com isso o desenvolvimento da indústria será mais rápido. A Micron anunciou em outubro sua intenção de gastar até US$ 150 bilhões em dez anos para desenvolver tecnologias avançadas de chips de memória e pesquisas relacionadas.
A secretária de Comércio dos EUA, Gina Raimondo, acrescentou que, há duas décadas, os EUA forneciam 40% da produção mundial de semicondutores e agora sua participação não excede 12%. O presidente dos EUA, Joseph Biden, se reuniu com a indústria na semana passada. Ele pediu aos legisladores e funcionários que lhe forneçam um pacote de leis de estímulo para sua assinatura o mais rápido possível. O Senado dos EUA aprovou o projeto de lei de subsídios em junho do ano passado, e a segunda câmara do Parlamento dos EUA o fez em fevereiro deste ano.
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