Na véspera da visita do presidente dos EUA, Donald Trump, à China, houve certa intriga em torno da participação do CEO e fundador da Nvidia, Jensen Huang, que acabou se juntando à comitiva que desembarcou em Pequim. As autoridades americanas haviam aprovado anteriormente a venda de aceleradores H200 para uma dúzia de empresas chinesas, mas as entregas nunca começaram.
Fonte da imagem: Nvidia
O problema é que as autoridades chinesas não apenas restringem a importação de aceleradores americanos, como também exigem que os principais desenvolvedores chineses comprem ativamente aceleradores produzidos localmente para reduzir sua dependência da tecnologia americana. A decisão de permitir o fornecimento de aceleradores H200 com a arquitetura Hopper foi tomada no início deste ano, mas as múltiplas aprovações e a emissão de licenças de exportação levaram vários meses. Posteriormente, os reguladores americanos determinaram que Alibaba, Tencent, ByteDance, bem como os fabricantes de equipamentos de servidor Lenovo e Foxconn, poderiam comprar aceleradores H200 para suas próprias necessidades. Esta última, embora seja uma empresa taiwanesa, possui subsidiárias na China e monta alguns de seus produtos lá. Cada cliente da Nvidia na China está autorizado a comprar no máximo 75.000 aceleradores H200.
Como o CEO da Nvidia viajou a Pequim com o presidente americano, sua presença na capital chinesa está ligada a possíveis tentativas de persuadir o governo chinês a permitir que empresas locais comprem aceleradores H200, os mais potentes e avançados disponíveis legalmente no mercado chinês. O CEO da Nvidia estima que o mercado chinês de aceleradores de IA valha US$ 50 bilhões, mas, embora a participação da Nvidia nesse mercado tenha chegado a 95% antes das restrições de exportação impostas pelos EUA, agora está próxima de zero, segundo ele. Autoridades americanas alegam que é a proibição do governo chinês que impede as empresas locais de comprarem aceleradores H200. Mudanças recentes na legislação chinesa visam identificarDependência de importações em setores críticos da economia e sua eliminação.
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