A AutoFlight da China anunciou que recebeu um certificado de aeronavegabilidade do órgão regulador do país, abrindo caminho para a decolagem da aeronave elétrica V2000CG CarryAll, de duas toneladas. O modelo totalmente autônomo, com peso de decolagem superior a duas toneladas, é o primeiro do mundo em sua categoria. Ele é capaz de transportar até 400 kg de carga útil em qualquer terreno, pois pode decolar e pousar verticalmente. A nova aeronave se tornará a base para o desenvolvimento da aviação de baixa altitude na China.
Fonte da imagem: Autoflight
O certificado de aeronavegabilidade recebido recentemente é o terceiro e último necessário para a produção e operação da nova aeronave. No ano passado, a AutoFlight recebeu um certificado de tipo e um certificado de produção. O pacote de licenças obtido permitiu, neste mês, a primeira entrega comercial da aeronave elétrica V2000CG CarryAll a um cliente em Guangzhou. Além disso, a empresa chinesa ZTO fez um pedido de 30 aeronaves.
A aeronave elétrica AutoFlight V2000CG CarryAll combina elementos de um helicóptero e de um avião. A decolagem e o pouso são realizados por oito rotores verticais, e o voo horizontal é sustentado por asas rígidas e um par de hélices propulsoras. Graças ao design parcialmente aeronáutico, o modelo pode voar pelo menos 200 km com uma única carga de bateria, atingindo uma velocidade de até 200 km/h. A carga útil é acondicionada em contêineres: quatro compartimentos permitem, por exemplo, a instalação de tanques de água – neste caso, o V2000CG CarryAll pode ser usado para extinguir incêndios.
Uma modificação especial do dispositivo para combate a incêndios participou do exercício nacional “Missão de Emergência 2025” em junho de 2025, tornando-se o maior drone do evento. Em geral, o AutoFlight V2000CG CarryAll será usado para tarefas de logística, com ênfase na entrega de cargas emergenciais em situações de emergência.
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