A Hyundai revelou o conceito de robô de entrega Tiger X-1. A sua singularidade reside no facto de não só poder pedalar, mas também passar a andar para ultrapassar vários obstáculos. O empreendimento foi projetado para operação autônoma em condições extremas, por exemplo, até na lua.
CNET News
Conforme observado pela CNET News, o Tiger X-1 se assemelha fortemente a uma versão simplificada do carro de passeio Hyundai Elevate mostrado na CES 2019. A empresa provavelmente continuará experimentando diferentes formatos de robô.
O robô Tiger X-1 foi desenvolvido com a contribuição de especialistas da Autodesk e consultores de design industrial da Sundberg-Ferar. Uma característica distintiva da novidade é a variabilidade de movimento: suas pernas podem ser dobradas ou alongadas dependendo do tipo de estrada. Por exemplo, para superar terreno irregular, o robô pode mudar para andar. Também é equipado com 28 sensores de posição e 28 motores diferentes. O design omnidirecional permite que você se mova em qualquer direção com a mesma velocidade.
Presumivelmente, o Tiger X-1 pode ser usado para expedições científicas ou entrega de mercadorias, como suprimentos médicos, para desastres naturais. Na apresentação, um representante da Hyundai referiu que o design do robô foi desenvolvido tendo em conta a compatibilidade com o táxi aéreo, com o auxílio do qual pode ser enviado para áreas de difícil acesso e remotas.
Os planos para a implementação deste conceito não foram especificados, mas é provável que os desenvolvimentos sejam desenvolvidos em outros projetos. Como notam os jornalistas, a ideia de um robô ambulante pode ser usada para criar veículos para pessoas com deficiência.
O desenvolvimento do Tiger X-1 se encaixa na estratégia de negócios públicos da Hyundai. Em outubro de 2019, o presidente da empresa, Chung Eui-sun, anunciou que a robótica se tornará uma das áreas-chave, que pretendem dedicar a cerca de 20% do negócio no futuro.
No final de 2020, o Hyundai Motor Group comprou cerca de 80% da Boston Dynamics. A montadora pagou 80 milhões por isso.
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