Conflito de tecnologia avançada: Navio de piloto automático colide com turbina eólica offshore

De acordo com a mídia alemã, um navio de carga colidiu com uma turbina eólica na matriz Gode Wind 1, na costa da Alemanha, no Mar do Norte. O fato aconteceu em abril. Ontem soube-se que o navio estava no piloto automático e se desviou vários quilômetros do curso.

Fonte da imagem: Wasserschutzpolizeiinspektion Oldenburg

O operador da matriz Gode Wind 1 – o dinamarquês Ørsted A / S – registrou a entrada da embarcação na zona da usina, mas não contatou o capitão do navio. O capitão do navio também não notificou o operador da colisão com a turbina. A turbina não foi danificada no incidente. Ela foi retirada de serviço por 24 horas para inspeção e depois colocada em operação. Mas o navio não teve tanta sorte. O navio de carga seca Petra L sob a bandeira de Antígua com 1.500 toneladas de grãos recebeu um buraco a estibordo medindo 5 × 3 m.

Ninguém ficou ferido no incidente. A água penetrou no interior, mas um navio de carga seca indo do polonês Szczecin para a Bélgica conseguiu chegar ao porto de Emden, na Alemanha, por conta própria.

A turbina de 330 MW revelou-se tão durável que seus sistemas de monitoramento nem registraram uma colisão com um graneleiro. Por este motivo, a empresa operadora não considerou necessário contactar o capitão da embarcação, embora posteriormente se tenha verificado que ainda existiam motivos para o contacto. A turbina poderia ter sofrido danos mais graves e poderia ser perigoso operá-la sem inspeção.

O conjunto Gode Wind 1 consiste em 55 turbinas eólicas com rotores de 154 m de diâmetro, está localizado a 45 km da costa da Alemanha e é propriedade da gigante dinamarquesa de energia eólica Ørsted. A Alemanha iniciou uma investigação sobre o incidente.