A Grã-Bretanha e a Noruega protegerão cabos submarinos de inimigos usando inteligência artificial e navios autônomos.

O governo do Reino Unido anunciou planos para reforçar a proteção de cabos submarinos utilizando embarcações subaquáticas autônomas. Navios e aeronaves da Marinha Real também participarão dessa “defesa”, segundo reportagem do The Register. O programa “Atlantic Bastion” do Ministério da Defesa britânico foi associado ao suposto aumento da atividade de embarcações estrangeiras, incluindo o navio de pesquisa russo Yantar. De acordo com o Secretário de Defesa, John Healey, ele estava mapeando a infraestrutura de cabos submarinos do Reino Unido.

Em sua declaração, Healey enfatizou que o “Atlantic Bastion” representa a visão da Marinha Real para o futuro. O programa combina os mais recentes sistemas autônomos e tecnologias de inteligência artificial com navios de guerra e aeronaves de classe mundial. Uma auditoria recente das forças de defesa do Reino Unido teria destacado a necessidade de abordar as vulnerabilidades no mar. A modernização das forças adversárias também foi mencionada, em resposta à qual uma revolucionária rede subaquática está sendo formada, estendendo-se da Dorsal Mesoatlântica ao Mar da Noruega. Ela será “mais autônoma, mais resiliente, mais letal” — e, o mais importante, construída pelos britânicos, afirma Healey. As empresas americanas Anduril e alemãs Helsing, ambas especializadas em sistemas de defesa autônomos, participarão da implementação, juntamente com a britânica BAE Systems.

Em maio, as Forças Armadas britânicas anunciaram uma aquisição de £ 24 milhões no âmbito da iniciativa Atlantic Network. Os contratados serão responsáveis ​​pela propriedade e operação de sistemas para pequenas equipes, autônomos ou pilotados remotamente, para a Marinha Real.Dados acústicos analisados ​​usando IA.

Fonte da imagem: Lincoln Holley/unsplash.com

O Reino Unido é extremamente dependente de cabos submarinos. Um relatório parlamentar recente revelou que o país possui 64 desses cabos. No entanto, três quartos do tráfego transatlântico passam por apenas dois cabos, com estações de ancoragem localizadas em Bude, na Cornualha. De acordo com os militares, embora as comunicações nacionais “não estejam em risco imediato”, é necessário estar preparado para a possibilidade de que os cabos possam ser comprometidos em determinadas circunstâncias.

Segundo a Datacenter Dynamics, o Reino Unido também assinou um acordo com a Noruega para a proteção conjunta de cabos submarinos e outros ativos contra as marinhas de estados hostis. Treze navios de guerra deverão operar no Atlântico Norte. A atividade naval estrangeira em águas territoriais britânicas aumentou cerca de 30% nos últimos dois anos. Os novos navios patrulharão as águas territoriais britânicas e norueguesas, além de navegar perto da Islândia e da Groenlândia. Em setembro, foi noticiado que o Reino Unido forneceria à Marinha Norueguesa pelo menos cinco novos navios, num valor total de £10 bilhões (US$ 13 bilhões). A cooperação inclui treinamento britânico durante todo o ano na Noruega, o destacamento de sistemas noruegueses avançados, desenvolvimento conjunto de armamentos e participação em exercícios conjuntos. O Reino Unido também participará do programa norueguês para o desenvolvimento de “navios-mãe” para sistemas não tripulados de caça-minas e combate subaquático. O Reino Unido e a Noruega liderarão a implementação dessas soluções pela OTAN no Alto Norte. No verão de 2025, a OTAN anunciou o programa Baltic Sentry.Proteção de cabos submarinos no Mar Báltico, que envolve navios, aeronaves, drones e outros meios.

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