Nos últimos meses, vários executivos seniores deixaram a Boston Dynamics. Isso ocorre enquanto a empresa de robótica se prepara para uma oferta pública inicial (IPO) e considera expandir sua capacidade de produção.
Fonte da imagem: Hyundai Motor
Em fevereiro deste ano, o CEO da Boston Dynamics, Robert Playter, sob cuja liderança o negócio de desenvolvimento de robótica foi transformado, renunciou ao cargo. Seu diretor de operações e diretor de estratégia seguiram o mesmo caminho. O diretor de tecnologia, Aaron Saunders, ingressou no Google DeepMind. Vários pesquisadores de robótica e engenheiros seniores também deixaram a empresa.
Vale lembrar que a Boston Dynamics pertence à montadora sul-coreana Hyundai Motor Group desde 2021. Segundo uma fonte, foi o conselho de administração da Hyundai que forçou a saída dos principais executivos da Boston Dynamics. Um dos motivos foi a crítica à diminuição da vantagem da empresa sobre os concorrentes no segmento de robótica. Fontes informadas acrescentaram que a empresa está sob pressão devido ao desejo da Hyundai de acelerar a entrega de robôs humanoides para suas fábricas. A Hyundai já havia declarado sua intenção de integrar “dezenas de milhares” desses robôs em suas fábricas nos próximos anos.
De acordo com ex-funcionários da Boston Dynamics, no início do ano, a empresa produzia quatro robôs humanoides Atlas por mês. Entretanto, os preparativos estavam em andamento para o lançamento de uma nova unidade de produção, que poderia iniciar suas operações nos próximos meses. “Essas mudanças visam nos ajudar a nos preparar para o próximo capítulo da Boston Dynamics, quando precisaremos da infraestrutura para produzir robôs em massa e da capacidade de escalar rapidamente nesse novo setor. Atualmente, estamos em transição de um protótipo para uma versão de produção do Atlas e aumentando nossa capacidade produtiva.”“Estamos aumentando a capacidade em um ritmo acelerado”, disse um representante da Boston Dynamics.
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