Ficou sabendo que o Google gastou um total de US$ 26,3 bilhões em 2021 para manter seu lugar como mecanismo de busca padrão em navegadores da web e smartphones. Informações sobre isso foram divulgadas como parte do processo antitruste em andamento entre o Departamento de Justiça dos EUA e o Google.
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A figura em questão fornece uma visão mais granular de quanto o Google paga a parceiros como a Apple para manter o mecanismo de busca como o lugar padrão em seus produtos. Anteriormente, o Ministério da Justiça, juntamente com um grupo de procuradores-gerais de vários estados, acusou a gigante de TI de violar as leis antitruste no segmento de busca na Internet, onde o Google supostamente usa sua posição dominante para excluir concorrentes dos principais canais de distribuição, como o Navegador Apple Safari.
Embora o valor de US$ 26,3 bilhões não reflita pagamentos a nenhuma empresa individual, a Apple provavelmente recebeu uma parte significativa dos fundos. Segundo analistas, este ano os royalties do Google para preservar o lugar do mecanismo de busca padrão em dispositivos Apple podem chegar a cerca de US$ 19 bilhões.
«O Google paga bilhões de dólares anualmente a distribuidores, incluindo fabricantes de dispositivos populares, como Apple, LG, Motorola e Samsung, operadoras dos EUA, como AT&T, T-Mobile e Verizon, e desenvolvedores de navegadores, como Mozilla, Opera e UCWeb, para garantir seu status padrão para seu mecanismo de busca. Em muitos casos, isto também é feito para evitar que as suas contrapartes negociem com concorrentes”, afirmou o Departamento de Justiça na sua queixa.
Em resposta às acusações, o Google continua insistindo que qualquer usuário pode alterar seu mecanismo de busca padrão com apenas alguns cliques, se desejar. Dados divulgados durante o teste indicam que a divisão que inclui o negócio de busca do Google teve US$ 146 bilhões em receitas em 2021 e mais de US$ 26 bilhões em despesas de aquisição de tráfego. Em 2014, a receita da divisão foi de US$ 47 bilhões, e os gastos na compra de status padrão para a pesquisa O motor é de US$ 7,1 bilhões, o que sugere que, entre 2014 e 2021, a receita da divisão quase triplicou, enquanto os gastos com compra de tráfego quase quadruplicaram.