A Tesla está demitindo centenas de funcionários, incluindo executivos seniores e grande parte da equipe responsável por suas estações de carregamento Supercharger. O chefe da empresa, Elon Musk, disse que não haveria acordo sobre novas demissões.
Fonte da imagem: WikiPedia
A Tesla continua com suas demissões em massa, apesar de ter demitido pelo menos 14 mil funcionários há apenas duas semanas. Centenas de trabalhadores foram demitidos na terça-feira, incluindo executivos seniores e grande parte da equipe do Supercharging, informou o The Verge.
Rebecca Tinucci, diretora sênior da divisão de carregamento de veículos elétricos da empresa, deixou a empresa, de acordo com um e-mail interno publicado pela primeira vez pela The Information e depois pela Electrek. A maior parte de sua equipe de 500 pessoas partiu com ela. Além disso, o chefe do programa de desenvolvimento de novos carros, Daniel Ho, junto com sua equipe, foi demitido.
Numa carta aos executivos enviada durante a noite, Elon Musk disse que a Tesla deve ser “absolutamente dura” nos cortes. Os funcionários que trabalham sob ordens de gestores que claramente falham no teste de “excelência, necessidade e confiabilidade” também serão demitidos, disse ele. Embora a escala exacta das novas demissões não seja conhecida, a Bloomberg informou anteriormente que as reduções globais da força de trabalho da Tesla, que começaram este mês, poderiam eventualmente atingir 20% da sua força de trabalho, ou mais de 20.000 pessoas.
Rebecca Tinucci trabalhou na Tesla durante seis anos e foi responsável pelo lançamento da rede Supercharger de estações de carregamento. Em particular, ela supervisionou os esforços para encorajar terceiros a usar o North American Charging Standard (NACS) da Tesla. Daniel Ho, um veterano de 10 anos da Tesla, atuou como diretor de programas automotivos e iniciativas de novos produtos e liderou os programas Model S, 3 e Y. Além disso, a maior parte da equipe de políticas públicas, liderada por Rohan, deixou a empresa Patel (. Rohan Patel), que saiu durante a onda anterior de demissões.
Estas últimas demissões em massa ocorrem em meio a um ano já difícil para a Tesla. O preço das ações despencou recentemente, uma vez que a rentabilidade caiu para o mínimo de seis anos devido ao enfraquecimento da procura por carros elétricos e ao aumento da concorrência. Além disso, a reputação da empresa é prejudicada por numerosos escândalos, em particular investigações sobre o sistema de piloto automático, o recall do Cybertruck e o comportamento ultrajante de Elon Musk na Internet e em público.
Assim, o ano em curso pode tornar-se um dos mais difíceis da história da Tesla. Medidas rigorosas de redução de custos deverão ajudar a empresa a regressar à rentabilidade, mas a perda de talentos-chave também poderá ter um impacto negativo no negócio.
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