Uma startup americana testou com sucesso um motor de foguete hipersônico movido a querosene e peróxido de hidrogênio

A jovem empresa americana Ursa Major (latim para Ursa Maior) conduziu uma série de testes de um novo motor de foguete adequado para voos supersônicos. O motor Draper foi ligado mais de 50 vezes, comprovando sua capacidade de operar e controlar o empuxo. O combustível para isso é querosene e peróxido de hidrogênio. Esses líquidos são armazenados em condições normais e podem substituir o combustível sólido, aumentando a eficiência.

Testando a usina Draper. Fonte da imagem: Ursa Maior

O motor Draper é um desenvolvimento da usina Hadley da mesma empresa, que já está sendo testado no protótipo do planador hipersônico TA-1 de outra empresa, a Stratolaunch. Segundo informações anteriores, o motor Hadley desenvolve um empuxo de 2,2 tf ao nível do mar. “Draper” é um pouco mais fraco – seu empuxo é de 1,8 toneladas ao nível do mar. Ele pode ser aplicado tanto em naves espaciais quanto em sistemas de defesa anti-satélite. Na verdade, a Draper está sendo criada sob um contrato com a Força Aérea dos EUA na forma de um acordo com a divisão de pesquisa AFRL do departamento.

«Estamos satisfeitos com a rapidez com que o programa de desenvolvimento está progredindo e esperamos lançar o motor para aplicações hipersônicas e espaciais nos próximos anos”, disse Brad Appel, CTO da Ursa Major, comentando o fato de que o contrato de desenvolvimento foi concedido por apenas um ano. atrás.

Renderização do motor Arroway

A empresa Ursa Major está desenvolvendo toda uma gama de motores, desde Draper de baixa potência até Ripley de médio porte (Ripley) com empuxo de 22,7 tf, e até motores Arroway com empuxo de 90 tf, criados para substituir o russo RD-180 /181. A empresa utiliza tecnologias avançadas e combustíveis ecológicos, como metano, querosene e peróxido de hidrogênio. Pelo menos nas arquibancadas tudo isso se mostra muito, muito bem.