A previsão do Global Carbon Project para 2025 aponta para um novo recorde de emissões de dióxido de carbono provenientes da queima de combustíveis fósseis — petróleo, gás e carvão. As emissões aumentarão 1,1% ao longo do ano, atingindo 38,1 bilhões de toneladas. O caminho para a descarbonização global fracassou. O Acordo de Paris de 2015 terá sido em vão em 2030.
Fonte da imagem: Gerada por IA pela Grok 4/3DNews
De acordo com o Acordo de Paris, o nível mínimo seguro de aquecimento deve ser considerado um limite de aumento da temperatura média global de 1,5°C acima dos níveis pré-industriais. No geral, recomenda-se limitar o aquecimento a 2°C, após o qual a situação se tornará muito grave. Segundo projeções de 2015, o aumento da temperatura poderia ser mantido em 1,5°C até 2040. O novo relatório Global Carbon Project 2025 afirma que esse limite está próximo de ser atingido. Se as emissões continuarem no mesmo ritmo, o limite de 1,5°C será ultrapassado em 2030 — muito antes do previsto.
“O orçamento de carbono restante para limitar o aumento da temperatura a 1,5°C, ou seja, 170 bilhões de toneladas de dióxido de carbono, será esgotado até 2030, considerando as taxas de emissão atuais.” “De acordo com nossas estimativas, as mudanças climáticas estão atualmente reduzindo a absorção total de carbono pela terra e pelos oceanos — um sinal claro do planeta Terra de que precisamos reduzir drasticamente as emissões”, alertam os cientistas.
O impacto das mudanças climáticas nos sumidouros de carbono na atmosfera e nos oceanos é especificamente destacado. Quanto pior o desempenho desses sumidouros, mais forte o efeito estufa. Segundo o relatório, 8% do aumento na concentração de CO2 atmosférico desde 1960 se deve às mudanças climáticas, que enfraquecem os sumidouros de carbono. Em outras palavras, devido ao aquecimento global, o plâncton nos oceanos e as florestas terrestres “utilizam” o dióxido de carbono em uma taxa menor ou em quantidades menores. Mas esse é um fator complexo, dependente de muitos outros fatores, e não simplesmente uma diminuição na fotossíntese, por exemplo.
Mas também há boas notícias. Por exemplo, com o fim do fenômeno climático El Niño em 2023-2024 (estagnação)Apesar das águas quentes da América do Sul, que causaram calor e seca em muitas regiões, o sumidouro de carbono (ecossistemas naturais que absorvem CO2) recuperou-se aos níveis pré-El Niño este ano. Além disso, espera-se que as emissões provenientes de mudanças no uso da terra (como a redução do desmatamento) diminuam em até 4,1 bilhões de toneladas. Assim, as emissões totais do uso da terra em 2025 serão ligeiramente menores do que em 2024. Os números teriam sido ainda melhores se não fossem os incêndios florestais de grandes proporções.
Até 2025, 35 países conseguiram reduzir as emissões e, ao mesmo tempo, expandir suas economias, o que representa o dobro em relação a dez anos atrás. Vários outros países conseguiram reduzir sua dependência de combustíveis fósseis. No entanto, a situação geral das emissões está próxima do crítico, e as medidas tomadas são claramente insuficientes para corrigi-la.
Os Estados Unidos lideram o crescimento das emissões de CO2 em 2025, com um aumento de 1,9%, em parte atribuído ao resfriamento do clima na região. Na UE, as emissões aumentaram apenas 0,4%, o que pode ser atribuído a um declínio na indústria pesada. A China registrou um aumento semelhante nas emissões (0,4%), mas sua produção industrial está em plena expansão, impulsionada por um crescimento sem precedentes no uso de energias renováveis.
Na Índia, as emissões devem aumentar 1,4% — também um valor inferior ao dos períodos anteriores. O início precoce da estação das monções reduziu a necessidade de refrigeração durante os meses mais quentes. Aliado ao rápido crescimento das energias renováveis, isso resultou em um crescimento muito baixo no consumo de carvão. As emissões projetadas para o Japão, divulgadas pela primeira vez este ano, devem diminuir 2,2%, em linha com as tendências recentes.Prevê-se que as emissões no resto do mundo aumentem 1,1%.
O aumento projetado nas emissões de CO2 provenientes de combustíveis fósseis em 2025 é atribuído a todos os combustíveis: carvão +0,8%, petróleo +1% e gás natural +1,3%. Prevê-se que as emissões da aviação internacional aumentem 6,8% (ultrapassando os níveis pré-COVID-19), enquanto as emissões do transporte marítimo internacional deverão permanecer estáveis.
As concentrações atmosféricas de CO2 atingirão 425,7 ppm em 2025, 52% acima dos níveis pré-industriais.
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