De acordo com fontes, em 23 de abril, o Pilum é um começo do Panum. A fase inicial do projeto custa 1,5 milhão de euros e durará 24 meses. Durante o trabalho de pesquisa, haverá uma substanciação teórica da viabilidade do projeto de armas com base em trilhos eletromagnéticos e sua viabilidade para uso militar no futuro.
O modelo atual do railtron. Fonte da imagem: isl
O projecto piloum (projéteis para aumentar os efeitos de longo alcance utilizando ferrovia eletromagnética, foi escolhido os projéteis de um aumento do acerto electromagnético) em 2019, foi escolhido pela Agência Europeia de Defesa (EDA) como prometendo a concorrência europeia de desenvolvimentos militares. Em maio de 2020, o projeto foi aprovado como um todo, e um mês depois, um consórcio foi criado a partir de nove empresas dos cinco países da UE para implementá-lo. Duas semanas atrás, o projeto realmente deu ao início e forneceu financiamento.
Como sistema de arma, o Ferrotron representa dois guias condutores (trilhos), entre os quais um shell condutor é instalado, ou um transporte condutor com uma casca de materiais dielétricos. Depois de servir um poderoso pulso de corrente nos trilhos, a concha ou transporte com o projétil acelera às velocidades de cerca de 2,5 km / s. Assim, a energia elétrica com eficiência é convertida em energia cinética para 35%, e o projétil lançado na forma de um espaço em branco sob a forma de uma colisão, a fim de destacar uma enorme quantidade de energia, parcialmente comparável a uma explosão nuclear.
Conceito de aplicativo Railotron. Fonte da imagem: isl
Espera-se que o projeto piloto mude para sistemas de artilharia não enraizados com uma faixa de tiro de visão de até 200 km. Mas antes de tudo, os trilhos são considerados como uma opção contraensão mísseis hipersônicos antitherner. Os railtrões poderão produzir conchas de alta energia com uma frequência de pelo menos 50 tiros por segundo e se tornarão a principal linha de defesa de armas anti-preocupações promissoras.
Projetos semelhantes são conduzidos nos EUA, Índia, Grã-Bretanha, Japão, Rússia e China. Não há trilhos para os raios railnotes, embora a China, de acordo com rumores, já realizou testes marítimos do protótipo de railtrona. Reportamos anteriormente sobre o projeto e composição do consórcio para sua implementação, podemos ler sobre este link.
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