O jornalista da Bloomberg, Mark Gurman, explica que desde os anos 90 do ano passado, a Apple tem uma estrutura organizacional de tipo funcional. Cada divisão estava envolvida em uma parte das funções relacionadas a todos os produtos da marca. Com o lançamento do headset Vision Pro, há um afastamento dessa tradição, pois uma divisão separada realizará quase um ciclo completo de preparações para produtos similares no mercado.
Por volta de 2015, foi organizado o Grupo de Desenvolvimento de Tecnologia, que acabou criando o fone de ouvido Vision Pro AR, contando principalmente com recursos próprios, embora em questões de especialização estreita tenha que recorrer às divisões relacionadas da Apple para obter ajuda. Não muito tempo atrás, o nome deste grupo foi alterado para Vision Products Group. O autor da publicação original destaca separadamente que a palavra “produtos” em nome da divisão da Apple é mencionada no plural, como se indicasse a inevitabilidade do aparecimento de outros modelos de fones de ouvido AR na linha de produtos da marca.
Dentro desta divisão, existem desenvolvedores de software e hardware próprios, embora tradicionalmente as divisões especializadas da Apple fossem responsáveis por todo o software e todo o hardware da maioria dos produtos da marca. É claro que o VPG interage com grupos centrais dentro da Apple, mas funciona de maneira bastante fechada, mais como uma espécie de “inicialização interna”. O anúncio do headset Vision Pro não pôs em causa a existência desta divisão. Pelo contrário, continuará a ser uma unidade estrutural à parte da Apple, preparando-se para o anúncio de novos auscultadores e software para os mesmos. Pelo menos até que esse tipo de produto comece a trazer uma receita significativa para a empresa, esse isolamento faz sentido.
Ao desenvolver o Apple Watch, o princípio da divisão estrutural funcional também foi violado pela empresa de Tim Cook. Além disso, dentro da Apple existe um Grupo de Projetos Especiais separado, que é responsável pelo desenvolvimento de software para veículos guiados automaticamente, bem como soluções de hardware individuais para carros. Dada a complexidade do desenvolvimento de veículos autônomos, essa autossuficiência pode fazer sentido.
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