Autoridades taiwanesas acusaram o capitão de um navio chinês de danificar intencionalmente cabos submarinos na costa da ilha em fevereiro de 2025. A decisão foi tomada em meio a um aumento nos incidentes envolvendo danos à infraestrutura subaquática de Taiwan. Esta é a primeira acusação desse tipo, relata a Reuters.
O Hong Tai 58, um navio com tripulação chinesa registrado no Togo, na África, foi detido sob suspeita de ter ancorado deliberadamente perto do cabo na costa sudoeste da ilha, no mesmo momento em que o cabo parou de funcionar. O capitão afirma ser inocente, mas as autoridades taiwanesas dizem que ele se recusou a fornecer informações sobre o proprietário do navio e “se comportou mal” com as autoridades locais. Os sete membros restantes da tripulação não serão acusados e serão enviados de volta para a China.
Anteriormente, o Escritório de Assuntos de Taiwan da China chamou o incidente de um incidente marítimo de rotina. Taiwan já registrou cinco falhas em cabos submarinos este ano, com outras 100 esperadas para 2023-2024. — apenas três. É verdade que já foi relatado anteriormente que muitos incidentes foram causados pelo desgaste natural da infraestrutura.
Fonte da imagem: Tsukada Kazuhiro/unsplash.com
As tensões entre a China e Taiwan, que a China reivindica como seu território, aumentaram nos últimos anos. Em 2023, um navio de pesca chinês foi responsabilizado por danificar o cabo Taiwan-Matsu nº 2. O cabo conectava a ilha principal do arquipélago de Matsu com outras ilhas menores. A Comissão Nacional de Comunicações (NCC) de Taiwan anunciou então que o navio era responsável pelo corte do cabo. Em janeiro deste ano, autoridades taiwanesas anunciaram que um navio ligado à China entrou nas águas territoriais da ilha e danificou quatro fibras do cabo submarino da Chunghwa Telecom. O navio foi registrado em Camarões.
O governo de Taiwan, que rejeita a soberania da China sobre a região, diz que os ataques aos cabos submarinos, que ele diz serem orquestrados pela China, têm como objetivo pressionar a região sem confronto direto.
Em novembro de 2024, o navio chinês Yi Peng 3 foi suspeito de danificar intencionalmente os cabos C-Lion1 e BCS Leste-Oeste no Mar Báltico. No final de dezembro do mesmo ano, o Eagle S danificou vários cabos de internet e um cabo de energia no Báltico. A baixa qualificação da tripulação foi citada como a causa do incidente. No entanto, os países da OTAN anunciaram uma nova iniciativa de defesa no Mar Báltico para proteger a infraestrutura subaquática. A Suécia já alocou três navios e uma aeronave para essa finalidade, e a Alemanha lançou um drone de patrulha subaquática no mar.
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