Suécia não encontra evidências de danos deliberados aos cabos do Báltico, mas China ainda obstrui investigação

Autoridades suecas anunciaram que uma investigação preliminar sobre cabos danificados no Mar Báltico não encontrou sinais de sabotagem. Foi relatado anteriormente que a ruptura nos cabos C-Lion1 (Finlândia-Alemanha) e BCS East-West (Lituânia-Suécia) em novembro de 2024 pode ter sido um ato de sabotagem da tripulação do navio chinês Yi Peng 3, lembra a Datacenter Dynamics. Segundo os investigadores, até o momento o fato de dano intencional não foi estabelecido de forma confiável, mas a investigação ainda está em andamento.

Ao mesmo tempo, a investigação é seriamente dificultada pela China. As autoridades chinesas permitiram que uma equipe de investigação de países próximos embarcasse no navio, mas “obstruiram os procedimentos normais de investigação”. O lado sueco diz que muitas coisas indicam um acidente, mas se o agressor estiver fazendo algo intencionalmente, ele tomará medidas para evitar ser detectado o máximo possível. Foi estabelecido anteriormente que o navio Yi Peng 3 estava passando sobre os cabos aproximadamente no momento em que eles foram danificados.

Fonte da imagem: Kotryna Juskaite/unsplash.com

Outros cabos no Mar Báltico foram danificados recentemente. Em particular, no final de 2024, o cabo submarino Estlink 2 entre a Finlândia e a Estônia e três cabos de internet entre esses mesmos países, bem como o cabo entre a Finlândia e a Alemanha, foram danificados. As autoridades finlandesas chegaram a deter o navio Eagle S, que ficou sob suspeita, mas no final não foram encontrados vestígios de sabotagem.

Em janeiro, um cabo submarino que liga a Letônia à ilha sueca de Gotland se tornou a mais nova “vítima” de uma série de incidentes no Mar Báltico. Autoridades letãs disseram que o cabo foi danificado por “fatores externos”. Depois que as autoridades suecas assumiram o controle do navio de carga responsável pelo incidente, uma investigação concluiu que as condições climáticas provavelmente eram as culpadas e que era improvável que tivesse sido um ato de sabotagem. E em fevereiro, o cabo da Rostelecom entre São Petersburgo e Kaliningrado foi danificado.

Os países da OTAN estão organizando a proteção ativa da infraestrutura na região do Mar Báltico dentro da estrutura da iniciativa Baltic Sentry e outros projetos. Em dezembro de 2024, surgiram informações sobre testes de drones flutuantes, a Suécia alocou três navios e uma aeronave para patrulha, e a Alemanha anunciou o lançamento de um drone de patrulha subaquática.