A geada no Texas causou uma escassez catastrófica de plástico: tudo vai subir de preço, incluindo eletrônicos e carros

A semana extrema para o Texas Morozov em meados de fevereiro foi muito destrutivo para o estado, os EUA e o mundo inteiro do que o esperado. Frosts parou a produção de petróleo, e desligando a eletricidade, o abastecimento de água e o gás parou o refino de petróleo. As plantas estaduais pararam de produzir plásticos de todos os tipos e ainda não começaram. Deficiência global de plásticos, que afetará a produção de tudo, incluindo chips, smartphones e computadores.

Algumas das refinarias da Dow no Texas ainda não foram reabertas. Fonte da imagem:

Segundo fontes, nunca houve tal desastre com o refino de petróleo nos Estados Unidos. Enquanto isso, o Texas tornou-se o maior exportador mundial de plásticos nas últimas duas décadas. A abundância de petróleo e gás no estado levou empresas químicas à região, construindo maciçamente refinarias de petróleo. Conforme mostrado em fevereiro, quase todos eles não estavam prontos para trabalhar em condições de temperaturas abaixo de zero graus Celsius.

Embora as autoridades tenham alertado os proprietários das fábricas sobre quedas de energia forçadas, muitas empresas tiveram que ser fechadas em caso de emergência, embora muitos processos técnicos não possam ser interrompidos rapidamente. Isso danificou o equipamento e congelou os tubos de abastecimento de água nos sistemas acima do nível do solo. Além disso, as rotas de fornecimento de gás natural para empresas e usinas de energia foram congeladas. O furacão Harvey causou menos danos em 2017, de acordo com as empresas, do que uma semana de geadas inesperadas.

Com a oferta de plásticos encolhendo, os preços do polietileno, polipropileno e outros produtos químicos usados ​​na fabricação de peças automotivas, computadores, smartphones e uma ampla variedade de plásticos atingiram o pico nos Estados Unidos. Por exemplo, de acordo com a S&P Global Platts, os preços do cloreto de polivinila ou PVC mais do que dobraram desde o verão passado. As divisões americanas da Toyota e da Honda relataram o impacto da escassez de plástico e da suspensão das montadoras nesse sentido.

Não há dúvida de que a escassez de plásticos complementará a escassez de chips para a indústria automotiva, bem como para eletrônica e informática em geral.