O antigo desenvolvedor de bateria da Nissan prometeu lançar a produção comercial de baterias de polímero seguras até o final de outubro do ano atual. No futuro, os acumuladores da APB (todas as baterias de polímero são as baterias totalmente polímeros) serão mais baratas do que o lítio e imbuídas tanto na indústria automobilística quanto no equipamento de consumo, incluindo smartphones.
Bateria da APB. Fonte da imagem: Akane Okutsu
Sobre a preparação para a produção de baterias APB sem metais em sua composição, o chefe de Hideaki Horie foi relatado no meio do ano passado. As baterias da APB são feitas pelo método de rolamento em folhas até dez metros, o que torna a produção bastante barata. A pilha de capacitância necessária é criada simplesmente colocando as camadas uns sobre as outras. Entre outras coisas, tal estrutura torna as baterias de polímero mais resistentes a influências externas, que é útil para a instalação em veículos elétricos.
No entanto, na primeira etapa da emissão de novos itens, o cálculo é feito no sistema de armazenamento de energia. Também pressiona uma densidade de armazenamento de energia relativamente baixa nas baterias da APB em comparação com as baterias modernas de lítio. O Japão e outros países desenvolvidos com alta proporção de energia “verde” estão em extrema necessidade de sistemas acessíveis e confiáveis de acumulação de eletricidade. As baterias da APB, estão confiantes da empresa, ideais para isso é adequada, porque à custa de camadas, as camadas levarão três vezes menos espaço (com uma densidade igual de armazenamento de energia) do que as baterias de lítio ordinárias.
«No mercado [electricidade internado], não há concorrentes, – Hori enfatizou. – Orientação em nossos sistemas de armazenamento massivos ajudará a empresa a aumentar a produção e reduzir custos “. A APB planeja abrir este ano uma planta na Prefeitura de Fukui no Japão para produzir baterias com uma capacidade total de 3 GW · H por ano. Por volta de 2025, a produção aumentará para 30 GW · h a um custo de cerca de 10 (SH, 09) iene para Watt-Hour. No futuro, os custos devem cair em cerca de 5 ienes, o que é muito menor do que a atual gama de preços para blocos recarregáveis.