As bóias de carregamento costeiras Orsted reduzirão as emissões de navios ancorados

A empresa de logística Maersk e a desenvolvedora de soluções de energia dinamarquesa Orsted fizeram parceria em um novo projeto para reduzir as emissões de navios offshore. A nova solução envolve o uso de uma bóia de carregamento especial que fornece energia aos navios.

Fonte: Maersk

O transporte marítimo contribui significativamente para a poluição atmosférica – os navios respondem por cerca de 3% das emissões de gases de efeito estufa geradas por veículos com motores de combustão interna. Mesmo ancorados, geram emissões por meio de operações auxiliares que acionam guinchos, sistemas de ar condicionado ou bombas de combustível.

Os navios poderão atracar em uma bóia de carregamento com baterias suficientes para alimentar navios que atendem parques eólicos ou navios híbridos com motores elétricos. De acordo com a Maersk, a tecnologia pode ser ampliada para alimentar navios maiores no futuro, permitindo que eles mantenham seus motores desligados enquanto estiverem ancorados.

Fonte: Maersk

A instalação da “primeira estação de carregamento offshore em escala real do mundo” está prevista para o terceiro trimestre deste ano, a bóia será integrada na infraestrutura do parque eólico Orsted no Mar do Norte – do qual receberá eletricidade.

Ao longo de cinco anos de uso comercial, as empresas parceiras pretendem reduzir em 5,5 milhões de toneladas as emissões de dióxido de carbono dos navios, além do material particulado gerado durante o processo de combustão.