A Virgin Galactic planeja reduzir custos e pessoal para concentrar as finanças no lançamento da produção de uma nova geração de aviões espaciais suborbitais, relata o TechCrunch, citando um memorando da empresa.
Fonte da imagem: virgingalactic.com
Num memorando datado de ontem, o CEO da Virgin Galactic, Michael Colglazier, disse que a incerteza nos mercados de capitais e as questões geopolíticas tornaram “o acesso de curto prazo ao capital menos favorável”. Isto complica a já difícil situação da empresa que opera o navio suborbital VSS Unity e a aeronave Eve de onde o navio é lançado. A Virgin Galactic também enfrenta o desafio de colocar em serviço os navios da próxima geração da Delta.
«Os navios Delta são uma força económica poderosa. Para os pôr em funcionamento, precisamos de reforçar a nossa posição financeira e reduzir a nossa dependência de mercados de capitais imprevisíveis. Conseguiremos isso, mas será necessário redirecionar nossos recursos para os navios da Delta e, ao mesmo tempo, agilizar e reduzir nosso trabalho fora do programa Delta”, diz o documento assinado pelo chefe da empresa. Ele acrescentou que entraria em contato com cada funcionário para confirmar sua situação profissional, o que levaria até quinta-feira. No início do ano, a empresa empregava cerca de 1.100 pessoas.
A Virgin Galactic concluiu recentemente o quinto voo do avião espacial VSS Unity e planeja colocar a Delta em serviço até 2026, o que exigirá custos significativos. Mas a Delta ajudará a empresa a alcançar a rentabilidade – a empresa poderá lançar estes navios até 400 vezes por ano graças a um “modelo de produção padronizado” que reduzirá o custo de produção e manutenção. Este ano, a Virgin Galactic fechou o segundo trimestre com receita de US$ 1,9 milhão, um prejuízo líquido de US$ 134,4 milhões e caixa totalizando US$ 980 milhões.