Subsídios de pessoal e mudanças de pessoal: SpaceX acelera os preparativos para o primeiro lançamento orbital da Starship

Inúmeras fontes relatam os preparativos acelerados da SpaceX para o primeiro lançamento orbital da espaçonave Starship. As últimas declarações de Elon Musk mostram a confiança do chefe da SpaceX no lançamento de um foguete no início de dezembro. Ao mesmo tempo, não há um “gatilho” principal deste evento – uma licença para voar.

Fonte da imagem: SpaceX

Os principais desenvolvimentos de recursos humanos da SpaceX nos últimos meses foram a nomeação de dois executivos seniores e veteranos da empresa como supervisores diretos das operações na “base estelar” da empresa no Texas. O trabalho em Boca Chica agora é tratado diretamente pelo presidente e COO da SpaceX, Gwynne Shotwell, e pelo vice-presidente Mark Juncosa.

O ex-chefe do local, Diretor Sênior de Operações da Base Shyamal Patel, está deixando o local e se mudando para Cabo Canaveral. Ele está ocupado trabalhando no foguete SpaceX de próxima geração no Texas há mais de dois anos. Para ele, isso foi uma promoção, mas parece que não a justificou e voltou para as instalações da empresa em Cabo Canaveral (aliás, foguetes SpaceX podem ser lançados deste local próximo aos portos espaciais da NASA sem problemas, já que as licenças da FAA para voos foram emitidos há muito tempo).

Outro gerente principal do projeto Starship foi um dos executivos da Tesla no Texas, Omead Afshar. Afshar foi nomeado VP de Manufatura da Starship.

Por fim, a equipe júnior da SpaceX também receberá um incentivo para trabalhar no Texas. Aos trabalhadores contratados é prometido um aumento salarial de 10 a 20% se concordarem em se aproximar do local de lançamento. A empresa também aumentou o pagamento por hora para funcionários não-funcionários básicos e adicionou bônus com base no desempenho no ano fiscal de 2023.

O veículo lançador e o Starship como um todo atingem uma altura de 120 m (70 m foguete/booster e 50 m navio). O navio foi testado levantando e pousando a uma altitude relativamente baixa, enquanto um foguete com 33 motores nunca decolou, embora a empresa tenha realizado testes de fogo estático de alguns dos motores.

Dada a proporção de explosões de protótipos para testes de tiro bem-sucedidos já demonstrados pela empresa, o primeiro voo orbital provavelmente será um fracasso ou, como dizem agora, parcialmente bem-sucedido. No entanto, a FAA ainda não emitiu uma licença para este lançamento, e a empresa não tem pressa em eliminar todas as últimas observações da agência. No mínimo, isso continua sendo um bom motivo para adiar o lançamento orbital da Starship por “razões além do controle da empresa”, o que é importante para a reputação de Elon Musk.