A Reuters publicou os resultados de uma investigação sobre as atividades da SpaceX de Elon Musk. A SpaceX assumiu a liderança entre os exploradores espaciais privados, mas por trás disso está pelo menos uma morte, bem como os ferimentos e incapacidades de centenas de seus trabalhadores. A agência relatou mais de 600 casos até então desconhecidos de ferimentos na produção de foguetes de Musk que a empresa escondeu.
Fonte da imagem: SpaceX
As autoridades fecham os olhos ao elevado nível de feridos na SpaceX. De acordo com a lei, a empresa deve reportar anualmente dados sobre acidentes industriais às autoridades reguladoras, em particular à Administração de Segurança e Saúde Ocupacional dos EUA (OSHA). Mas logo após o início de suas atividades, a SpaceX deixou de fornecer tais informações e não se responsabilizou por elas. A OSHA não respondeu a um pedido da Reuters.
A partir dos dados transmitidos para determinados anos, conclui-se que os ferimentos na SpaceX foram 3 a 6 vezes maiores do que em outras empresas aeroespaciais e na NASA (a média dos EUA para este item é de 0,8 casos por 100 pessoas). No primeiro ano após a aceitação do local de lançamento do foguete SpaceX no cosmódromo. Kennedy, a taxa de feridos ultrapassou todos os limites concebíveis: das 50 pessoas no local, 16 ficaram feridas. Depois a empresa parou de reportar casos de ferimentos no espaçoporto e ainda não o faz. O regulador não tem reclamações contra ela a esse respeito. Outras empresas do setor, aliás, também deixaram de fornecer essas informações, relata a Reuters.
Os jornalistas da Reuters procuraram dados sobre casos de lesões nas empresas da SpaceX através de pesquisas com funcionários atuais e demitidos, em registros de chamadas de ambulâncias, em ações judiciais e, por fim, receberam os registros internos de acidentes da empresa, que milagrosamente se tornaram públicos após solicitação do regulador.
A investigação revelou mais de 600 casos de ferimentos em trabalhadores da SpaceX desde 2014. Muitos deles eram graves e resultaram em invalidez. Estes incluíram mais de 100 casos de cortes e lacerações, 29 ossos quebrados e luxações, 17 casos de mãos ou dedos esmagados, nove ferimentos na cabeça, incluindo uma fratura de crânio, quatro concussões e um traumatismo cranioencefálico. Os casos também incluíram cinco queimaduras, cinco eletrocussões, oito acidentes que resultaram em amputação de membros, 12 lesões que resultaram em danos a múltiplas partes do corpo não especificadas e sete casos de lesões oculares. Outros casos foram relativamente menores, incluindo mais de 170 relatos de entorses e entorses.
Segundo os trabalhadores, a empresa negligencia as medidas de segurança, considerando-as um obstáculo ao processo produtivo. Formalmente, os chamados engenheiros responsáveis são responsáveis pela segurança da empresa, mas de acordo com a legislação americana, a responsabilidade é da empresa. Mas mesmo isso não é cumprido. Para oito casos graves com uma morte, coma e outros ferimentos graves, a empresa pagou um total de não mais de US$ 60 mil em multas. O regulador impôs multas ridículas à SpaceX, mas não respondeu por que isso aconteceu.
Segundo os gestores da SpaceX, os próprios trabalhadores devem ser responsáveis pelo cumprimento das normas de segurança. Eles são treinados para isso. Ao mesmo tempo, os trabalhadores negam isso. A pressa na formação de novos quadros não permite avaliar o grau de formação do colaborador, bem como a falta de meios e procedimentos necessários à organização do trabalho seguro. Não existem cercas especiais, os equipamentos de proteção individual, via de regra, não estão disponíveis e nem são fornecidos mediante solicitação. Além disso, Elon Musk não gosta de cores vivas e proibiu os trabalhadores de usarem coletes amarelos na sua presença, e também exigiu que os marcadores fossem repintados de amarelo para azul e preto.
O trabalho exaustivo sem observar as medidas de segurança foi um dos fatores que ajudaram a empresa espacial de Elon Musk a se destacar entre os concorrentes e a controlar com firmeza as ordens governamentais. Alguns funcionários da SpaceX gostam desta abordagem – ela “elimina a burocracia” e permite agir independentemente de quaisquer regras. Mas a empresa se esforça para levar as pessoas a Marte! Mas isso só pode impressioná-lo até você se machucar. E aí o resultado é deplorável, a pessoa perde o emprego, a saúde e o futuro. Mais no material da Reuters.