Na revista chinesa Radio Engineering, foi publicado um artigo no qual especialistas acusavam a SpaceX de violar a regra tácita das manobras orbitais. Os satélites Starlink foram vistos próximos uns dos outros em órbita, algo que nunca antes foi permitido por nenhum país do mundo. Isso ameaça toda a cosmonáutica terrestre.

Fonte da imagem: Starlink

De acordo com as regras tácitas dos voos orbitais, os satélites na órbita da Terra não devem convergir a uma distância inferior a 10 km. Argumenta-se que, caso contrário, a probabilidade de uma colisão aumenta da maneira mais forte, e a subsequente destruição em cascata da espaçonave levará à destruição de muitos satélites nas órbitas mais próximas e inferiores e ao despejo de todo esse ferro nas cabeças dos habitantes da Terra.

Enquanto isso, os sistemas de rastreamento por satélite da China descobriram que a espaçonave Starlink da SpaceX às vezes se aproxima de 5 km de distância. Isso não acontece por acaso, mas é uma ação deliberada da equipe de gestão do agrupamento. A convergência dos satélites Starlink é necessária para o melhor funcionamento da comunicação a laser entre os dispositivos. Teoricamente, eles podem transmitir dados por um feixe de laser a uma distância de até 2.500 km, mas, na prática, para um melhor rendimento e menores atrasos, bem como para apontar e segurar o feixe, os satélites devem se aproximar o mais próximo possível. .

A necessidade em certos casos de garantir a maior taxa de transferência de dados possível faz com que a SpaceX corra um certo risco, mas, ao fazê-lo, põe em risco toda a astronáutica terrestre, que os chineses não estão dispostos a suportar. Também não é segredo que as tensões estão aumentando entre China e Taiwan, e não é difícil ver de que lado a SpaceX ficará no caso de um possível conflito. Nesse sentido, a China está estudando vários cenários para neutralizar a rede Starlink, até a detonação atmosférica de uma arma nuclear.

Enquanto isso, a China, pela boca de seus especialistas, insta a SpaceX a pelo menos cumprir as “regras da estrada” em voos orbitais. Se a empresa não seguir as recomendações e a probabilidade disso for bastante alta (os Estados Unidos, por exemplo, ignoraram o pedido da China à ONU sobre a ameaça dos satélites Starlink à estação orbital chinesa), a China seguirá o exemplo e também deixar de cumprir essas regras.

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