A Boeing relatou perdas contínuas sob o programa para fornecer voos comerciais para a ISS. Em 2024, o apoio ao projeto Starliner Ship trouxe as perdas da empresa de US $ 523 milhões.
Fonte da imagem: NASA
Outro dia, a Boeing enviou para a Comissão de Valores Mobiliários dos EUA (SEC) a chamada forma de 10-K, da qual ficou conhecido sobre o custo do projeto Starliner. O formulário é enviado anualmente e, neste caso, abrange 2024. Em 2023, a empresa prevê que as perdas do projeto em 2024 não excedam US $ 288 milhões.
Infelizmente para a empresa, a primeira missão Starliner com astronautas a bordo terminou em fracasso. Os astronautas da NASA Butch Wilmore e Sunita Williams ficaram presos na ISS até abril de 2025, e o navio retornou ao chão vazio, já que vários ternos com o navio não têm uma ameaça às pessoas a bordo. Atrasos com o cronograma, problemas de certificação, altos testes e custos adicionais levaram a um aumento de perdas em 2024 para US $ 523 milhões.
Como a ISS parará de funcionar após 2030, os serviços Starliner para entrega às equipes comerciais serão desnecessários. Existem ordens para a entrega de equipes com outros objetivos e, possivelmente, a estações comerciais, se elas aparecerem até aquele momento. Mas o próximo trem e atrasos a seguir para o Starliner podem assustar os clientes em potencial. Além disso, a empresa ainda não certificou o navio na NASA. Quando isso acontecer, se o navio será outro voo para a ISS, o voo não será tripulado ou no modo tripulado – ninguém sabe disso hoje. Certamente se pode dizer apenas uma coisa – no futuro próximo, a Boeing continuará a perder dinheiro neste projeto.
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