Como planejado, o navio pilotado “Union MS-17” foi rejeitado com sucesso entre os pequenos módulos de pesquisa “Dawn” e “busca” – isso foi feito para libertar o local para o navio com outra expedição ao ISS – Soyuz MS- 18. Todo o procedimento passou normalmente e com a ajuda de um sistema de controle manual.
Algumas horas antes do domínio da tripulação de Soyuz MS-17 nos astronautas de Sergey Ryzhikov, Sergey Kudu-Schurchkov e Kathleen Rubins da Nasa se mudaram para o navio e as escotilhas de transição fechadas. Em seguida, conduziram as operações preparatórias e 19 de março às 19:38 Moscou, foi rejeitada pelo navio da ISS e afastou-se da estação por cerca de 40 metros de distância.
Fazendo a implantação do ISS, o navio às 20:12 atracado à unidade de acoplamento do módulo “Search”. Operações no lote do navio “União do MS-17”, a partida e o ancoragem subseqüente foi realizada por seu comandante – Sergey Ryzhikov. Duas horas após a ancoragem e pressão de nivelamento, a tripulação verificou o aperto da junta, abriu a escotilha e voltou a bordo da ISS.
Já em 9 de abril, o próximo navio pilotado “Soyuz MS-18” deve ser anexado à unidade de montagem holandesa liberada, cujo lançamento é planejado do cosmódromo Baikonur usando o míssil de transportadora Soyuz-2.1a. O novo navio deve entregar a próxima tripulação longa da ISS-65 como parte do comandante de Oleg Novitsky, o engenheiro de vôo Peter Dubrova e o segundo gerenciador de vôo Marka Wanda Haya (este especialista na NASA por acordo com os Estados Unidos substituiu Sergey Korsakov) .
Além disso, como explicado em Roskosmos, a renovação da “União do MS-17” deve-se à necessidade de realizar a saída da tripulação em espaço aberto (CCD-48), a fim de completar a preparação para a descoberta e um aumento de O módulo Pierce para ancorar subseqüente em seu lugar do módulo laboratorial “a ciência”. Ao realizar um ACD-48, é planejado usar o módulo “Pesquisar” como um compartimento de gateway. Isso permitirá o procedimento mais racional e mais seguro.