Nasa escolheu um lugar de zona de vôo para o helicóptero marciano “inventividade”

A NASA está agora se preparando para o primeiro na história do lançamento da máquina de laminação na atmosfera da atmosfera de outro planeta e já escolheu o lugar da zona de vôo para o helicóptero marciano “engenho” (engenhosidade). Ele está localizado perto do local de pouso da “perseverança” do marinhode (perseverança). A tarefa do projeto é demonstrar a possibilidade de usar essas aeronaves durante futuras missões para estudar lugares difíceis de alcançar em outros objetos espaciais.

A “engenhosidade” do helicóptero alcançou Marte na barriga da “perseverança” de Marschode em fevereiro, sobreviveu pela primeira vez com ele uma viagem espacial de sete meses para o planeta vermelho, e depois sete minutos de declínio intensivo através da atmosfera marciana. Pouco depois do pouso do marinhode, os engenheiros da NASA começaram a analisar imagens orbitais da superfície do planeta e escolher a zona de vôo, bem como um lugar para a pista.

«O local deve estar seguro para a cicatrização do helicóptero e seu pouso subseqüente “, explica a principal equipe piloto do helicóptero marciano” Perseverança “Havard Grip (Håvard Grip).

Por um lado, a superfície marciana sob a zona de luz deve ser plana e não conter pedras grandes que podem criar um perigo potencial para o helicóptero. Por outro lado, deve conter objetos e características distintivas, com a ajuda da qual a câmara de navegação do helicóptero será capaz de navegar durante o vôo. Em breve os engenheiros chegaram à conclusão de que o lugar perfeito adequado para todos esses critérios está localizado diretamente ao lado do local de pouso do marinhode “perseverança”, diz o hype.

Do lugar da zona de vôo, a “perseverança” de Marsoway é agora a apenas 60 metros de distância. Assim que o Rover chegar lá, ele cai um helicóptero na superfície, e por 25 horas se moverá para o lugar chamado “Plataforma de observação Van Zila”, localizada aproximadamente em cem metros da zona “inventividade”. Este lugar foi chamado em homenagem ao laboratório científico sênior da NASA Jacob Van Zyl (Jakob van Zyl), que morreu no ano passado. Wang Zil liderou as muitas missões espaciais da pesquisa, a NASA e também responderam ao desenvolvimento de um helicóptero marciano.

A transferência de “engenhosidade” para a zona de vôo é “um processo muito cuidadosamente desenvolvido”, diz Farah Alibay, que é responsável por instalar um helicóptero para a “perseverança”. Agora a aeronave é colocada lateralmente, complicada e fixa no local. Antes de aterrissar na superfície, é necessário implantar verticalmente. Esta operação levará vários dias, explica o engenheiro.

«O dia mais responsável, pelo menos para mim, será o último dia antes da decolagem, quando finalmente separarmos o helicóptero do marinhode e o fechamento para a superfície “, os comentários da Alibea.

O desenvolvimento de um sistema de desembarque de helicóptero, que deve puxar suavemente o dispositivo por quatro pernas, estava envolvido em Lockheed Martin. Faça este sistema fácil e, ao mesmo tempo, é confiável para ser uma tarefa difícil, mesmo para um desse eminente desenvolvedor como Lockheed, que tem décadas de experiência na criação de sistemas espaciais.

«Encontramos no sentido literal para desenvolver tudo a partir do zero, começando com novas conexões elétricas “, comentou Jeremy Morrey, engenheiro de chumbo Lockheed Martin no desenvolvimento de sistemas para implantar espaçonaves.

O primeiro voo de teste do helicóptero “engenhosidade” será realizado anteriormente do que 8 de abril. Uma zona de luz em forma se assemelha a uma pequena pista de corrida.

«O primeiro lançamento é especial. Este é o vôo mais importante que pretendemos fazer “, diz o hype, acrescentando que com uma primeira decolagem bem-sucedida, toda a missão já será considerada sucesso.

Como parte do primeiro lançamento, a “ingenuidade” deve subir para a altura de três metros, pendurar sobre a superfície por 30 segundos, faça a vez em torno de seu eixo no local e, em seguida, pousar. Todo o processo será no modo automático, de acordo com os comandos que os engenheiros da NASA serão enviados no helicóptero de computador a bordo por dia antes de seu vôo de estreia. A câmera de 0,5 megapixel localizada na barriga “ingenuidade” durante todo o processo levará 30 fotos por segundo.

O helicóptero também tem uma câmera de 13 megapixels de qualidade de maior qualidade, direcionada para o horizonte. Ele desenhará um entorno quando o helicóptero estiver no ar. Por sua vez, a “perseverança”, equipada com várias câmeras, atirará no vôo do helicóptero marciano da superfície do planeta vermelho. Em seguida, todas as fotos serão enviadas para o chão.

Durante o próximo mês, a partir do momento do primeiro lançamento, a NASA planejou quatro voos adicionais de teste. As tarefas do dispositivo durante esses lançamentos dependerão do sucesso de seu voo de estréia.

«Por exemplo, antes que ele possa ser configurado, a tarefa suba acima da superfície. Foi projetado levando em conta essa oportunidade. Em caso de lançamentos regulares bem-sucedidos, podemos expandir as tarefas do helicóptero, indo além dos limites do programa “, comenta a gripe.

Depois disso, as tarefas de teste de “ingenuidade” serão concluídas. No final, a principal estrela da missão é a “perseverança”, antes da qual há uma tarefa para coletar amostras de solo marciano para sua nova remessa para a Terra durante as futuras missões marcianas.