Liderada por Elon Musk, a SpaceX está se preparando para lançar um protótipo do veículo de lançamento Starship SN10 em seu próximo vôo de teste a mais de 10 quilômetros de seu local no sul do Texas em um futuro próximo. Os preparativos não estão mais atrapalhando – a SpaceX e a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) acabaram de concluir uma investigação sobre um lançamento anterior que terminou em 2 de fevereiro com uma explosão do SN9 durante o pouso.
Instantâneo da manobra SN9 antes de um pouso com falha (SpaceX)
«A FAA fechou hoje sua investigação sobre o incidente de 2 de fevereiro com o protótipo SpaceX Starship SN9, abrindo caminho para o vôo de teste SN10, que agora aguarda aprovação para uma licença atualizada, disse um porta-voz da FAA em um comunicado por e-mail. – A FAA supervisionou a investigação da SpaceX sobre o incidente SN9. SN9 está fora de serviço dentro dos limites de segurança da FAA. Seu pouso e explosão malsucedidos não representaram perigo para a população ou propriedade. Todos os detritos estavam dentro da área perigosa designada. A FAA aprovou o relatório final do incidente incluindo as causas prováveis e as ações corretivas. “
Starship SN8 durante o teste (SpaceX)
Aliás, já escrevemos que a SpaceX, com base nos testes de SN8 e SN9, fez melhorias na nave estelar SN10, graças às quais a chance de um pouso bem-sucedido dobrou: de acordo com a estimativa de Máscara, agora é cerca de 60%. Durante o lançamento do SN8, um executivo da empresa disse que as chances de sucesso são de uma em três.
Starship SN8 durante o teste (SpaceX)
A SpaceX está desenvolvendo a Starship para entregar pessoas e cargas à Lua, Marte e outros lugares distantes no espaço. A versão final receberá seis motores Raptor (contra três para os protótipos atuais) para caminhada no espaço. A nave reutilizável tem 50 metros de altura e deve ser lançada em órbita por meio de um foguete gigante Super Pesado de 70 metros, que receberá cerca de 30 motores Raptor. Os próximos protótipos de Starship já estão sendo preparados, e SN11 deve incluir mudanças mais sérias em comparação com SN8, SN9 e SN10.
Starship SN8 durante o teste (SpaceX)
Os voos de teste requerem aprovação da FAA. Em janeiro, a SpaceX violou a licença de lançamento da FAA, levando a uma investigação e levando a empresa a atrasar os testes do SN9 e tomar uma série de medidas de segurança exigidas pela Administração da Aviação Civil. Elon Musk, frustrado com as ações da FAA, chegou a comentar no Twitter: “Ao contrário de sua unidade de aviação, que está operando normalmente, a unidade espacial da FAA tem problemas fundamentais na estrutura regulatória. Suas regras são projetadas para vários lançamentos de foguetes descartáveis por ano a partir de várias instalações do governo. Seguindo esses procedimentos, a humanidade nunca chegará a Marte. “
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