\nA SpaceX conduziu um teste de fogo estático do booster Super Heavy, destinado ao 13º voo de teste do sistema Starship, no local de lançamento da Starbase no Texas. O acelerador ligou todos os 33 motores por 25 segundos, confirmando sua prontidão para voar para o espaço. Parece que este dia está muito próximo – o encerramento do espaço aéreo na área de lançamento já foi anunciado para os dias 14 e 15 de julho.\n\n
\n\nFonte da imagem: SpaceX\n\nO booster Super Heavy V3 no protótipo Booster 20 foi entregue na plataforma de lançamento em 9 de julho e instalado na bancada de testes usando garras mecânicas na torre Mechazilla. Em 10 de julho, pouco antes das 18h, horário de Moscou, a equipe acionou todos os 33 motores Raptor 3 simultaneamente por cerca de 25 segundos – significativamente mais do que um teste normal de ignição de curto prazo. Ao mesmo tempo, o acelerador permaneceu fixo no suporte e especialistas verificaram o funcionamento conjunto dos motores, sistema de combustível, automação e infraestrutura terrestre sob carga prolongada.\n\nO acelerador Booster 20 tornou-se o segundo acelerador Starship V3 fabricado a alcançar testes de fogo na plataforma de lançamento. Seus motores Raptor 3 usam metano líquido super-resfriado e oxigênio. Em comparação com a geração anterior, a nova modificação do acelerador recebeu um sistema de propulsão redesenhado com um novo algoritmo de lançamento, maior volume do tanque e aviônicos leves. O estágio superior do Starship V3 também inclui equipamentos para transferência de combustível criogênico entre tanques – este é um dos elementos-chave do futuro reabastecimento orbital. Em uma configuração totalmente reutilizável, o sistema foi projetado para entregar cerca de 100 toneladas de carga em órbita baixa da Terra.\n\nO acelerador Booster 20 deve entrar em voo junto com o protótipo do estágio superior da Ship 40 (Starship), que passou em seu próprio teste de fogo queimando simultaneamente todos os seis motores em 2 de julho. o 12º vôo o reforçoO Booster 19 ao retornar não foi capaz de realizar as manobras planejadas e o pouso suave.\n\nA nave 39, por sua vez, atingiu uma trajetória suborbital e caiu no Oceano Índico, mas devido a uma anomalia em um dos motores, a SpaceX abandonou o programa de reinicialização do motor da nave no espaço. A Agência Federal de Aviação dos EUA (FAA) classificou o incidente no acelerador como uma emergência e exigiu uma investigação sob supervisão da agência.\n\nAssim, durante o 13º voo de teste, a empresa pretende repetir as principais tarefas da missão anterior, verificar as alterações realizadas e praticar novamente o retorno controlado de ambas as etapas. O navio 40 entrará na atmosfera em posição horizontal, protegido por telhas de proteção térmica, depois fará meia-volta e mergulhará suavemente no Oceano Índico. O Super Heavy também foi projetado para splashdown em vez de captura de torre: o retorno completo de ambos os estágios ao espaçoporto continua sendo o objetivo de testes subsequentes.\n\nO plano operacional recentemente atualizado da FAA indica uma janela de lançamento principal de 01h45 a 03h56, horário de Moscou, em 15 de julho e uma janela de backup um dia depois, mas o lançamento real depende do cumprimento de todos os requisitos regulatórios da empresa, e seu status ainda não foi anunciado oficialmente. Mas como o programa lunar da NASA depende da Starship, não há dúvida de que a empresa não terá barreiras burocráticas para um voo de teste. Caso a empresa considere o foguete pronto, o lançamento ocorrerá em questão de dias.\n