Elon Musk mostrou um enorme acelerador de super-passo do protótipo super pesado

A SpaceX coletou o primeiro estágio de super pesado no hangar com seu míssil super-pesado da medalha, na verdade, construindo o protótipo BN1 (Número 1 do Booster – “Acelerador número 1”) do maior dos aceleradores de foguetes sempre criados. Isto foi anunciado pela Elon Mask (Elon Musk) em seu Twitter.

Jack Beyer.

Ainda há uma grande quantidade de trabalho na soldagem de duas metade principal (tanque com oxigênio líquido e um tanque com metano) juntos, conectando os gasodutos predefinidos e aviônicos. Mas essas tarefas são largamente menores – você já pode falar sobre o design BN1, como uma única torre de aço. Ele será realizado de 36 anéis, que também são usados ​​para montar o navio de nave estelar. O primeiro protótipo super pesado BN1 terá uma altura de cerca de 67 metros do vértice até o final dos bicos de motor de raptor, que logo será montado.

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Assim, BN1 é de apenas 3 metros abaixo do falcão de dois estágios 9 ou Falcon Heavy – e este é o segundo e terceiro maior foguetes hoje. Mas deve ser lembrado que o Super Heavy é apenas um acelerador, e, de acordo com declarações SpaceX, o míssil terá uma altura inteira de pelo menos 120 m (nave espacial e super pesado). Isso fará com que o carro o foguete mais alto (e provavelmente mais grave) existisse.

Vale ressaltar que o super pesado BN1 até mesmo externamente não reflete o acelerador final, que participará da primeira tentativa do lançamento orbital da Starship. SpaceX, por exemplo, se recusou a instalar qualquer suporte de pouso no BN1. Elon Musk expressou o desejo de evitar totalmente a necessidade de tais apoios e capturar aceleradores superiores (e talvez até mesmo navios estelares) usando uma torre de terra com manipuladores gigantescos especiais. Mas é extremamente duvidoso que um mecanismo tão complexo esteja pronto para testes BN1 em escala total este ano.

Jack Beyer.

A SpaceX espera que os starship orbital lançamentos possam começar em julho de 2021. Conforme relatado, na primeira tentativa de participar do protótipo do Super Heavy BN3 Accelerator e no navio Saturship Sn20. Espera-se que o BN1 permaneça na Terra, falando como uma representação para os primeiros testes sob pressão e outros testes de controle, incluindo os motores queimando.

Starship Tank Dome deixada da cúpula BN1 (Nasaspaceflight | Bocachicagal)

Se tudo correr de acordo com o plano, a SpaceX tentará com BN2 para fazer pelo menos um salto baixo junto com outros testes. Gradualmente, o número de motores Raptor aumentará até atingir o número do projeto em 28 peças. No BN1, parece que apenas 4 motores serão usados.

Spacex Define a seção inferior BN1 em uma tabela especial (Nasaspaceflight | Bocachicagal)

Não é claro quando super pesado vai para o bloco de partida para testes, mas pode ser dito com confiança de que levará o lançamento de starship sn11 a uma altura de 10 km – spacex espera que desta vez para fazer sem explosões ao aterrissar ou depois . Elon Musk relatou recentemente que o protótipo SN11 está quase pronto para o lançamento.

Jack Beyer.

Recall: De acordo com a Elon Muska, ​​em Sn11, muitas mudanças foram feitas para corrigir as desvantagens identificadas durante testes anteriores. Ele explicou que o protótipo SN10 explodiu após o pouso, porque os motores não tiveram poder suficiente como resultado de um vazamento de hélio do tanque de combustível. Em 3 de março, a SpaceX lançou seu navio Saturs Sn10 para uma altura de 10 quilômetros e conseguiu pousar o carro, embora o foguete explodisse alguns minutos após o pouso. A missão seguiu dois outros lançamentos de Starship, SN9 e SN8, para os mesmos protótipos de altura conseguiram decolar e segurar as manobras necessárias, mas quebraram quando o pouso. Aqui está a fatia oficial de momentos principais do último lançamento SN10: