A ingenuidade do helicóptero marciano não poderia decolar na quarta vez, mas logo tente novamente

O helicóptero marciano “engenhosidade” (engenhosidade) lidou com sucesso com todas as dificuldades que esperavam por ele no planeta vermelho. Dron já conseguiu cometer três voos bem-sucedidos, mas a quarta tentativa não foi bem-sucedida. Especialistas da National Aeronautics and Space Research (NASA) estudo dos EUA estudam a situação e pretendem repetir a tentativa de decolar no futuro próximo.

«Gols altos e voam, voe novamente. O quarto ambicioso do helicóptero não aconteceu, mas a equipe de especialistas realiza uma avaliação de dados e pretende repetir a tentativa no futuro próximo. Vamos mantê-lo no conhecimento “, diz o Laboratório de Movimento da NASA Jet (JPL), que foi publicado no Twitter.

Vale a pena notar que o primeiro vôo de engenhosidade também não passou de acordo com o plano inicial. Por causa da falha de software, foi adiada de 11 a 19 de abril, mas desde então o helicóptero foi fechado com sucesso três vezes sobre a superfície marciana. O quarto e quinto vôos devem ser um cheque real de recursos de drone, já que serão mais longos. De acordo com o quarto plano de voo, o drone deve subir a uma altura de 5 metros e mover-se na direção sul por 84 metros, sobrevoando pequenas falésias e cratera de choque, além de fazer fotos da superfície marciana a cada 1,2 metros.

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Vale a pena notar que a ingenuidade já lidou com o cumprimento dos principais objetivos que estão descansando. Ele provou a possibilidade de vôo na atmosfera marciana, demonstrou a possibilidade de fazer um vôo gerido em outro planeta, e também revelou outras características demonstradas durante o teste na Terra.

«Quando depois da terceira engenhosidade de voo sentou com sucesso na superfície, sabíamos que conseguimos acumular dados mais do que suficientes para ajudar os engenheiros a projetar futuras gerações de helicópteros marcianos. Agora planejamos expandir o alcance, velocidade e duração do vôo para melhor entender a produtividade “, disse o chefe engenheiro engenheiro em JPL J. Balaram (J. Balaram).