Os drones aéreos são usados com bastante frequência hoje em dia, mas em alguns casos seus equivalentes terrestres são preferíveis – eles, pelo menos, consomem menos energia. A máquina chamada HUUVER oferece ambas as opções: existem esteiras e parafusos de elevação.
Fonte da imagem: huuver.eu
O projeto foi desenvolvido em conjunto por engenheiros europeus da Lappeenranta University of Technology (Finlândia), bem como Rectangle (Polônia), Gina Software (República Tcheca), Bladescape (Áustria), Brimatech Services (Áustria) e NTT Data Spain (Espanha) sob a supervisão geral da robótica polonês Cervi. O protótipo existente da máquina tem dimensões de 137 × 84 × 56 cm e uma massa de 23 kg.
No modo de solo, o HUUVER é capaz de trabalhar até 10 horas com uma carga completa da bateria, mas no ar dura apenas 20 minutos. O operador controla o drone em tempo real, recebendo imagens no terminal de uma câmera 4K óptica da Sony e de um termovisor FLIR. O carro também pode se mover de forma autônoma – para isso, há um módulo de navegação por satélite Galileo, Velodyne Puck LITE lidar e um poderoso processador NVIDIA Jetson AGX Xavier.
Um porta-voz da equipe de desenvolvimento disse ao New Atlas que a máquina já foi concluída e agora está se preparando para produção em massa e lançamento no mercado. O momento do lançamento do HUUVER ainda não foi especificado, mas é improvável que o projeto seja direcionado a uma ampla gama de consumidores: provavelmente, empresas industriais, militares e equipes de resgate se tornarão compradores.
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