A rede social removeu o vídeo testando o chamado. Tesla Full Self-Driving (FSD) “piloto automático” – o usuário tentou verificar se os carros elétricos estão prontos para parar automaticamente na frente de crianças “reais”, vivas que estão na estrada ou atravessando-a.
Fonte da imagem: Andreas Dress/unsplash.com
No vídeo O Tesla Full-Self Driving Beta realmente atropela as crianças? (A versão beta do Full-Self Driving pode realmente atropelar crianças?) O proprietário da Tesla e investidor da empresa, Tad Park, testou o recurso em seus próprios filhos. No vídeo, ele fez o Tesla Model 3 se mover na direção de uma das crianças em pé na estrada, outro experimento envolveu movimento automatizado ao longo da estrada quando a segunda criança Pak a atravessou. Felizmente, nas duas vezes o veículo parou antes de atingir as crianças.
Conforme enfatizado na página de suporte, o YouTube tem certas regras contra conteúdo que “coloque em risco o bem-estar emocional e físico de menores”, incluindo todos os tipos de acrobacias, desafios e brincadeiras perigosas. O YouTube disse que o vídeo violou a política do serviço porque proíbe a demonstração de participação de menores de idade em atividades perigosas, bem como conteúdo que os incentive a fazê-lo.
«Eu testei os recursos do FSD antes e confiaria neles com a vida dos meus filhos. Portanto, estou muito confiante de que o sistema reconhece meus filhos e também controlo o gerenciamento, para poder desacelerar a qualquer momento”, disse Pak em um vídeo remoto. Em uma das entrevistas, ele disse que durante os experimentos o carro não passava de 12 km/h.
Uma vez postado, o vídeo ficou muito popular no YouTube (segundo relatos, ainda está disponível no Twitter). A ideia de testar o FSD com crianças reais ao vivo surgiu após uma espécie de campanha “anti-publicidade” publicada na mesma hospedagem de vídeos – os vídeos mostravam invasões da Tesla em manequins “infantis”. Mais tarde, o investidor da Tesla, Omar Qazi, insinuou a criação de um vídeo com crianças reais para refutar os resultados apresentados anteriormente.
Fonte da imagem: YouTube
Em resposta à publicação de tais “testes” cruéis, o regulador norte-americano NHTSA emitiu um alerta contra o uso de crianças para testar tecnologias de direção automatizada.
Tem sido repetidamente enfatizado que o software FSD não torna os veículos elétricos totalmente autônomos. O software está disponível para a Tesla por US$ 12.000 de cada vez (em breve US$ 15.000) ou US$ 199 por mês, e atualmente está disponível apenas para motoristas experientes.
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