O mercado de veículos elétricos evolui não apenas na direção das baterias de tração – os eletromotores e a engenharia elétrica concomitante são melhoradas. A Japanese Yamaha Company já está pronta para oferecer aos clientes motores elétricos com um poder específico de 469 cavalos de potência. Um hipercar eletricista pode combinar até quatro motores com uma capacidade total de 1877 cavalos de potência.
Imagem Fonte: Motor Yamaha
Um comunicado de imprensa publicado ontem afirma que o motor Yamaha desenvolveu motores elétricos com a maior potência do setor. No caso compacto, a caixa de velocidades dentada, o inversor e o próprio motor elétrico, usam a rede com uma tensão de 800 volts. Desde o ano passado, a Yamaha oferece motores elétricos de médio porte de 35 a 200 kW, que podem ser aplicados em motocicletas e veículos elétricos, mas o produto de nova classe aumenta a barra de energia para 350 kW. Para lidar com um temperamento quente, o sistema de resfriamento de óleo é assumido a este motor elétrico. Nesse contexto, a tese é sobre o fato de que os veículos elétricos são mais fáceis de manter, porque não exigem a substituição do óleo, deixa de trabalhar.
Claro, tais motores elétricos devem ser usados para criar carros elétricos esportivos. De um motor você pode remover 469 forças de potência, e todas elas na composição de um veículo podem ser de uma a quatro peças. Neste último caso, o poder da usina atingirá 1.400 kW ou 1877 cavalos de potência. Os protótipos das novidades da Yamaha demonstrarão na Exposição de Engenharia Automotiva Exposição 2021, que será realizada no final de maio.