A XPeng anunciou o início das vendas na China do crossover elétrico G9, que foi lançado no outono passado. O custo de novos itens, dependendo da modificação, varia de 309.900 yuans (US$ 44.270) a 469.000 yuans (cerca de US$ 67.000). As entregas começarão em outubro.
Fonte da imagem: XPeng
O XPeng G9 provou ser muito mais caro que os modelos anteriores desta montadora chinesa, embora mais barato que os crossovers elétricos dos concorrentes, incluindo soluções das chinesas Nio e Li Auto, além do popular Tesla Model Y. O carro elétrico Nio ES7 é oferecido na China a um preço de 468.000 yuan, Li Auto Li 9 é vendido por 459.800 yuan, enquanto o crossover elétrico Modelo Y começa em 316.900 yuan.
O XPeng G9 virá com um Sistema Avançado de Assistência ao Driver (ADAS) alimentado por um par de chips NVIDIA Orin-X que cobrirá cenários de direção autônoma em cidades e rodovias. Alguns dias antes, a Xpeng introduziu o piloto automático City NGP (Navigation Guided Pilot), que supostamente está no mesmo nível do Tesla FSD. O sistema está atualmente sendo testado em Guangzhou, onde estará disponível para os compradores do G9 pela primeira vez.
O XPeng G9 usa um motor elétrico de 405 kW (550 cv) com torque máximo de 717 Nm. Permite acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos. O fabricante também observa a suspensão pneumática. Outra característica do G9 é o suporte para carregamento rápido, graças ao qual, em apenas cinco minutos de carregamento na estação XPeng, o novo crossover adiciona 200 km de reserva de energia. E em apenas 15 minutos, poderá reabastecer a carga da bateria de 10% a 80%.
A empresa possui 1.000 estações de carregamento na China e pretende adicionar outras 500 estações até 2023. E até 2025, o número de postos de carregamento XPeng no país deve aumentar para 2000.
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