Como resultado do evento de ontem, a Volkswagen tomou conhecimento que a partir de 2023 será lançada a produção de uma célula de bateria prismática unificada, que até o final da década estará matriculada em 80% dos veículos elétricos da empresa. Este último, conforme especificado, será capaz de emitir uma carga na direção oposta. A Volkswagen também oferecerá estações de recarga autônomas fora da rede.
Fonte da imagem: The Verge, Volkswagen
Conforme explica o recurso The Verge, todos os veículos elétricos criados a partir de 2022 na plataforma MEB serão capazes de transferir eletricidade para consumidores externos. Isso significa que os proprietários não só poderão alimentar suas ferramentas elétricas ou eletrodomésticos quando forem para o campo, mas também, em caso de falta de energia, fornecer eletricidade para suas próprias casas. Elon Musk anunciou recentemente que a picape elétrica Cybertruck da Tesla será capaz de alimentar o trailer com suas baterias de tração. Curiosamente, ao operar modelos existentes de veículos elétricos Tesla, uma bateria padrão de 12 volts em combinação com um inversor deve ser usada como fonte de alimentação, e tal pacote não é suficiente por muito tempo, enquanto a empresa não reconhecer uma falha de bateria como um caso de garantia como resultado de tal tratamento.
Os representantes da Volkswagen, por sua vez, acrescentaram que a empresa oferecerá não apenas sistemas de recarga estacionários, mas também móveis. Na verdade, eles podem ser comparados em princípio a baterias externas para smartphones – eles podem funcionar sem uma conexão constante à rede elétrica. Uma versão robótica da estação de carregamento, equipada com um manipulador especial, também foi desenvolvida. Aparentemente, essas soluções estarão em demanda após a transição para o piloto automático, quando os carros elétricos poderão visitar eles próprios as estações de recarga.
Como resultado do evento, também ficou claro que os esforços da Volkswagen para aumentar a produção independente de baterias de tração em conjunto com a Northvolt não significa que eles não comprarão baterias adicionais. A preocupação continuará a comprar baterias da LG Energy Solution, SK Innovation, CATL e Samsung SDI. No longo prazo, o investimento na QuantumScape, uma desenvolvedora de baterias de estado sólido que aumentará a capacidade em 80%, dobrará a densidade de armazenamento de carga e provará ser mais segura na operação, deve render frutos.