Volkswagen revela protótipo de minivan elétrica autônoma ID Buzz

A Volkswagen mostrou como o protótipo da minivan elétrica Buzz ID, equipada com um sistema de controle não tripulado, parece ao vivo. O carro está sendo desenvolvido em parceria com a Argo AI, empresa de tecnologia de direção autônoma.

Fonte da imagem: Volkswagen

No momento, a maioria das peças do carro estão escondidas atrás de camuflagem, e um impressionante lidar está instalado no teto. Mas a versão final da minivan elétrica, que promete ser apresentada em 2023, parecerá muito mais apresentável.

A minivan elétrica ao vivo parece mais prática do que os primeiros conceitos da Volkswagen. As linhas arredondadas de sua carroceria, projetadas para relembrar os clássicos dos anos 70 do século passado, adquiriram linhas mais retas e as defensas convexas ficaram menores. Devido à camuflagem aplicada, ainda é difícil dizer o quão grande é a parte traseira do carro envidraçada.

No futuro, a empresa planeja usar o ID.Buzz como um transporte público autônomo ou como uma entrega de mercadorias. Para fornecer direção não tripulada, o sistema Argo AI usa um conjunto de câmeras, lidar, radares e um computador de bordo que permite ao carro “ver” obstáculos a uma distância de até 400 metros na frente dele.

Segundo Bryan Salensky, chefe da Argo AI, o sistema poderá funcionar com ou sem GPS. Os sensores do veículo permitirão prever as ações de pedestres, ciclistas e demais veículos, e também serão responsáveis ​​pelo controle do motor, sistema de freios e sistema de controle, garantindo a movimentação segura e natural do ID.Buzz nas vias.

Agora o ID.Buzz está passando por testes fechados. Conforme observado anteriormente, a Volkswagen planeja começar a testar a minivan elétrica nas vias públicas de Hamburgo nos próximos meses. Os serviços comerciais de transporte de mercadorias e passageiros na modalidade automática serão oferecidos até 2025.

Além da Volkswagen, a Argo AI também tem parcerias com a Ford e a Lyft. Juntos, eles vão criar uma frota de 1.000 veículos equipados com sistemas de controle não tripulados. O teste desses veículos está planejado para Miami (Flórida) e Austin (Texas).