A segunda maior montadora do mundo ainda enfrenta o desafio de lidar com a escassez de semicondutores, e o esforço para se manter à tona na era totalmente elétrica só aumenta o desafio financeiro. A direção da Volkswagen espera que a produção de automóveis atinja o nível pré-pandemia apenas em 2023, e será possível superar completamente o déficit em 2024.
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Declarações relevantes, conforme explicado pela Reuters, Volkswagen CFO Arno Antlitz (Arno Antlitz) fez em entrevista ao Boersen-Zeitung no final da semana de saída. De acordo com um representante da montadora, no segundo semestre do ano haverá alguma melhora na oferta de chips, mas a demanda já subiu para um novo patamar, então só atingirá o equilíbrio com a oferta em 2024.
A Volkswagen está agora sofrendo com interrupções no fornecimento de fiação elétrica, cuja produção foi localizada no território ucraniano. Isso ainda está forçando a empresa a reduzir o número de turnos de trabalho em suas empresas. Canais para o fornecimento de fiação de outros países estão sendo trabalhados com urgência.
Antes do final do ano, o principal acionista da Volkswagen, Porsche, espera abrir o capital na bolsa para levantar até 90 bilhões de euros de capital. Na preocupação alemã, esses recursos serão direcionados para o desenvolvimento de softwares modernos e investimentos no desenvolvimento de produção própria de baterias de tração. Sem a presença deste último, como explica a Volkswagen, é difícil contar com a escala do negócio para a produção de veículos elétricos.