Volkswagen e Bosch vão produzir em conjunto equipamentos para a produção de veículos elétricos na Europa

A montadora Volkswagen e a fornecedora de tecnologia e serviços automotivos Bosch concordaram em formar uma joint venture até o final deste ano para fornecer equipamentos para fábricas de baterias para tornar a Europa autossuficiente na produção de baterias.

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A joint venture fornecerá sistemas para produção de baterias e ajudará os fabricantes de células de bateria a expandir e manter os locais de produção, disse a Volkswagen na terça-feira. Os clientes da joint venture serão as próprias fábricas da Volkswagen e complexos de produção de outras empresas em toda a Europa. As empresas não divulgaram quanto pretendem investir no novo empreendimento.

«A Europa tem uma chance única de se tornar o centro global de fabricação de baterias nos próximos anos”, disse Thomas Schmall, membro do conselho da Volkswagen, responsável pelo planejamento da produção de baterias na empresa. “Estamos trabalhando para criar uma cadeia de suprimentos europeia completa e localizada para veículos elétricos ‘made in Europe’”.

A European Battery Alliance (EBA) acredita que até 2030, um terço das baterias do mundo devem ser fabricadas na Europa para reduzir a dependência de fornecedores dominantes no mercado, principalmente na Coreia do Sul e na China. A montadora americana Tesla está construindo a maior fábrica de baterias da Europa. Está localizado ao lado de uma fábrica de carros elétricos nos arredores de Berlim. A capacidade total de produção da usina será superior a 100 GWh.

Por sua vez, a Volkswagen anunciou planos para construir seis gigafábricas de baterias na Europa até o final da década, com capacidade total de 240 GWh, para ter o máximo controle possível sobre a cadeia de suprimentos. O CEO da Volkswagen, Herbert Diess, disse que até o final da década, as vendas da divisão de baterias devem chegar a 20 bilhões de euros. A montadora, que anunciou um aumento nos gastos com eletrificação nos próximos cinco anos para 52 bilhões de euros, comprometeu-se a vender veículos elétricos exclusivamente na Europa a partir de 2035.