As vendas globais de veículos de nova energia (NEVs), incluindo veículos elétricos, híbridos plug-in e veículos elétricos com célula de combustível, cresceram 28% em relação ao ano anterior, para 2,656 milhões de veículos, de acordo com um relatório da TrendForce.
Fonte da imagem: BMW
Em particular, as vendas de veículos elétricos “limpos” ascenderam a 1,942 milhões de veículos – um aumento de 26%, e as vendas de híbridos com carregamento externo ascenderam a 711 mil veículos – um aumento de 34% face ao período homólogo.
A iniciativa estratégica da Tesla, que reduziu significativamente os preços de seus produtos, fez com que o trimestre fosse recorde para a empresa – vendeu 423 mil veículos elétricos e sua participação no mercado correspondente aumentou para 26%. Vale ressaltar que o corte de preço teve efeito imediato, uma vez que a participação da empresa antes permanecia abaixo de 20%.
A segunda e terceira posições no ranking são ocupadas pelas chinesas BYD e Wuling. Esta última, conhecida pelos veículos elétricos compactos e baratos, ao contrário, registrou queda nas vendas – no primeiro trimestre vendeu menos de 80 mil carros. Os dez primeiros também incluem muitas montadoras “antigas” mundialmente famosas: Volkswagen (5º lugar), Hyundai (6º lugar), BMW (7º lugar), Mercedes-Benz (8º lugar) e KIA (9º lugar).
Fonte da imagem: TrendForce
Ao mesmo tempo, a BYD continua a dominar o mercado de veículos híbridos plug-in com sólidos 37%. No primeiro trimestre, o segundo lugar entre os híbridos foi ocupado pela Li Auto com inúmeros modelos – sua participação aumentou para 7,3%. Finalmente, BMW, Mercedes-Benz e Volvo estão entre os cinco primeiros, apesar de suas posições terem piorado ano a ano.
A TrendForce está confiante de que as vendas de novos veículos movidos a energia continuarão a crescer à medida que muitos países fizerem mais esforços para reduzir as emissões de carbono. Isso abrirá novas oportunidades para as montadoras, embora possa haver alguma turbulência na segunda metade do ano devido à alta inflação, aumento das taxas de juros e possíveis cortes de gastos por parte dos compradores. Além disso, não se sabe se os pequenos produtores conseguirão suportar tais desafios econômicos. No entanto, representantes anteriores da agência Counterpoint disseram que veículos elétricos e híbridos plug-in estão se tornando populares mais rapidamente do que os analistas esperavam.