A transição da frota para a tração elétrica abre novas oportunidades tanto para fabricantes eminentes quanto para empresas jovens. Os mais recentes incluem a startup de tecnologia Britishvolt, que promete desenvolver baterias de estado sólido até 2027. A marca Lotus usará baterias Britishvolt em seus veículos elétricos.
Fonte da imagem: Lótus
As empresas anunciaram uma parceria esta semana, com a Lotus lembrando que vai apresentar seu primeiro crossover elétrico Type 132 nos próximos meses. Em 2026, mais três novos veículos elétricos se juntarão a ele: em 2023, o cupê de quatro portas Type 133 será lançado, o crossover compacto Type 134 será lançado em 2025 e o carro esportivo Type 135 aparecerá em 2026. que todos esses modelos usarão uma plataforma unificada desenvolvida pela Lotus é apoiada pela empresa-mãe chinesa Geely. A partir de 2028, a Lotus venderá apenas veículos elétricos.
Uma colaboração com a Britishvolt criará baterias para carros esportivos da Lotus, o que pode indicar a prontidão deste último para aguardar a introdução de baterias de estado sólido, que a startup prometeu colocar na linha de montagem até 2027. A declaração conjunta das empresas menciona células de bateria produzidas com nova tecnologia, então provavelmente estamos falando de versões de estado sólido.
A partir do próximo ano, a Britishvolt começará a aumentar sua fábrica de baterias no Reino Unido e poderá produzir 45 GWh de baterias anualmente até 2027. Isso é suficiente para equipar 450.000 veículos elétricos anualmente com baterias. Entre os clientes da Britishvolt, além da Lotus, haverá outras empresas, a startup está pronta para divulgar seus nomes nas próximas semanas. Espera-se que as baterias fornecidas pela empresa sejam usadas tanto em carros de passeio de massa quanto em veículos elétricos comerciais.