Uma startup chinesa desenvolveu uma bateria de tração que pode carregar rapidamente no frio

As temperaturas negativas têm um efeito negativo na capacidade das baterias de lítio não apenas de carregar, mas também de recebê-la; portanto, o tempo de carregamento no frio aumenta, pois a bateria deve primeiro aquecer até a temperatura ideal. A empresa chinesa Greater Bay Technology desenvolveu uma bateria que não leva mais do que cinco minutos.

Fonte da imagem: Greater Bay Technology, WeChat

Como explica a Electrek, a Greater Bay Technology desmembrou a corporação automotiva controladora GAC ​​Motor em 2020, mas mesmo em tão pouco tempo de existência, foi capaz de trazer ao mercado baterias baseadas em células XFC com a capacidade de carregar totalmente em apenas 15 minutos. Sob a marca Aion, já estão sendo produzidos crossovers V Plus com essa tecnologia.

O próximo passo para a startup chinesa será o lançamento das baterias da série Phoenix, que combinam a capacidade de armazenar carga suficiente para percorrer 1000 km com um avançado sistema de gerenciamento térmico. Inserções de baixo perfil feitas de materiais especiais aumentam a condutividade térmica, contribuindo para um resfriamento mais rápido da bateria quando aquecida em operação e um aquecimento mais rápido antes de carregar em climas frios. Por exemplo, tal sistema pode aumentar a temperatura da bateria de menos 20 para mais 25 graus Celsius em apenas cinco minutos.

Além disso, você pode ir de 10% a 80% em apenas seis minutos usando plataformas de 300 V a 1000 V. A taxa de transferência de calor dentro da bateria é 18 vezes mais rápida do que as soluções tradicionais do setor. Como resultado, a montadora tem a oportunidade de acelerar três vezes a mudança na temperatura operacional da bateria de tração devido às medidas de fiscalização. A GAC promete implementar essa tecnologia nos veículos elétricos da marca Aion no próximo ano, mas não foi especificado quando essas soluções estarão disponíveis fora da China.