UE aprova provisoriamente a proibição total de novos veículos ICE a partir de 2035

Os legisladores da UE chegaram a um acordo para proibir a produção de novos carros de passeio e microônibus com motores de combustão interna a partir de 2035. Agora, o projeto de lei deve ser aprovado oficialmente pelo Conselho da UE e pelo Parlamento Europeu. Espera-se que seja adotado com pequenas alterações.

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As principais disposições do projeto de lei dizem que até 2030 as emissões de CO2 de carros novos devem ser reduzidas em 55%, e novos microônibus e vans devem produzir 50% menos emissões em comparação com os níveis de 2021. Ou seja, 50-55% dos transportes não devem produzir emissões. Então, até 2035, a redução das emissões de CO2 para todos os tipos de veículos novos é fixada em 100%, o que significa efetivamente a proibição total do uso de motores de combustão interna.

O projeto de lei contém cláusulas adicionais. Por exemplo, os fabricantes que produzem menos de 10.000 carros de passeio ou 22.000 microônibus por ano não estarão sujeitos a requisitos de redução de emissões de 50% e 55% até 2030. Eles só terão que cumprir o requisito de emissão zero até 2035. Esta é a chamada “Cláusula Ferrari” projetada para proteger as pequenas empresas.

O projeto de lei também inclui uma proposta opcional para permitir a produção de veículos “apenas combustíveis neutros em CO2” após 2035, que inclui vários tipos de biocombustíveis, álcoois, metano, butano e combustíveis de hidrogênio, se esses veículos “não estiverem sujeitos aos padrões da frota »

A última frase é considerada por alguns críticos como uma grave brecha na lei, enquanto outros sugerem que se destinam veículos especiais, como ambulâncias e carros de bombeiros, para os quais será feita uma exceção. Os legisladores da UE disseram que a redação da proposta ainda será refinada antes que o projeto se torne oficialmente lei.

O político holandês Jan Huitema, que negociou em nome do Parlamento Europeu na elaboração do projeto de lei, elogiou o projeto e disse que “criaria clareza para a indústria automotiva e incentivaria a inovação e o investimento para as montadoras”.

O novo projeto de lei é a primeira e principal parte do projeto “Fit for 55” da UE, um pacote de leis que visa reduzir as emissões nocivas na UE em 55% até 2030, com o objetivo final de tornar a UE totalmente neutra em carbono até 2050 . Outras leis do pacote abordarão questões como o uso da terra, a criação de combustíveis mais limpos para aviação e transporte marítimo e a provisão de novos financiamentos para o desenvolvimento de tecnologias de energia renovável.

Outros países também estão trabalhando para banir novos veículos com motores de combustão interna. O Reino Unido planeja proibir a venda desses carros até 2030, e na Califórnia dos EUA eles vão bani-los até 2035.