Trump promete novamente tarifas de 25 por cento sobre todos os chips estrangeiros

O atual presidente dos EUA, Donald Trump, mesmo durante a campanha eleitoral, demonstrou confiança de que as tarifas alfandegárias são os melhores instrumentos para regular o comércio internacional. A partir de 2 de abril, espera-se que os impostos de importação dos EUA sobre automóveis sejam aumentados para 25%, e os impostos sobre chips semicondutores serão comparáveis.

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Vale ressaltar que atualmente a importação de equipamentos automotivos para os EUA no segmento de automóveis de passeio está limitada a uma taxa de 2,5%, então seu novo valor simbolizará um aumento de dez vezes no imposto. No entanto, importar picapes para os EUA de outros países além dos vizinhos México e Canadá já exige o pagamento de uma taxa de 25%, então o mercado americano para esse tipo de veículo parece bastante protegido.

A UE cobra impostos sobre carros de passeio americanos a uma taxa de 10% e, somente no ano passado, decidiu introduzir impostos proibitivos sobre veículos elétricos fabricados na China, introduzindo uma escala diferenciada com taxas de até 46%. O Ministro do Comércio da UE, Maroš Šefčovič, deve se reunir com autoridades americanas em Washington hoje para discutir a regulamentação tarifária do comércio entre regiões.

Vale ressaltar que o próprio Trump repetiu na véspera a tese de que as autoridades europeias estão prontas para reduzir as taxas de importação de carros montados nos Estados Unidos para o mesmo nível dos EUA (2,5%), mas os parlamentares europeus negaram essa informação. Trump deixou claro que pretende forçar os europeus a comprar mais carros e outros produtos americanos.

Fonte da imagem: Ford Motor

O presidente dos EUA também disse ontem que as tarifas introduzidas nos setores de semicondutores e farmacêuticos começariam em apenas 25% e “aumentariam significativamente” ao longo deste ano. Trump não especificou quando essas tarifas seriam introduzidas nos setores especificados, mas explicou que queria dar tempo às empresas farmacêuticas americanas para construir fábricas locais. De acordo com o presidente dos EUA, algumas das maiores empresas do mundo devem anunciar suas intenções de investir grandes somas de dinheiro na economia americana nas próximas duas semanas.

A partir de 12 de março, os EUA também devem abolir os privilégios alfandegários sobre suprimentos de aço e alumínio, que até recentemente eram desfrutados pelo Canadá, México e vários outros parceiros comerciais, incluindo países da UE. A nova taxa de imposto aduaneiro para esses tipos de produtos deve ser de 25%. Todos os tipos de produtos feitos com os metais especificados também serão importados com essa tarifa.

Voltando aos problemas da indústria automobilística dos EUA, Trump tentou introduzir taxas de importação de 25% durante seu primeiro mandato presidencial, há mais de cinco anos. O Departamento de Comércio dos EUA disse na época que tais tarifas enfraqueceriam a indústria americana. Trump nunca conseguiu introduzir as tarifas prometidas, abrindo caminho para seu sucessor como presidente dos EUA. Talvez alguns dos argumentos anteriores das autoridades americanas sejam levados em consideração ao definir novas taxas alfandegárias.