“True Volkswagen” em curadores elétricos por 20.000 euros estará à venda em 2027

A liderança dos momentos mais simples do Volkswagen Auto -Concertment em uma reunião de equipe em Wolfsburg afirmou que em 2026 a empresa começaria a produzir um ID.2All Electric Car por 25.000 euros e, um ano depois, o “verdadeiro Volkswagen” para 20.000 Euros, que serão produzidos nesta cidade desde 2027. Ambos os carros serão baseados em uma plataforma SSP promissora, que dará ao mercado mais dois modelos.

Fonte da imagem: Volkswagen

Usando a oportunidade de recorrer à equipe da Volkswagen em Wolfsburg, o diretor geral de Thomas Schaefer enfatizou que ele formaria a marca na era dos veículos elétricos. O crossover de golfe elétrico e T-Roc da próxima geração será lançado na plataforma SSP e 500.000 carros de cada modelo serão produzidos anualmente em Wolfsburg. A arquitetura do sistema unificado criará vários modelos de veículos elétricos com custos mais baixos.

O conceito do carro elétrico mais barato da marca será mostrado ao público em geral no início de março, mas, por enquanto, a empresa está limitada a uma demonstração do esboço de sua frente. Aparentemente, este hatchback bastante alto se tornará o veículo elétrico Volkswagen mais compacto, como estará na hierarquia do modelo abaixo do id.2all. Como observado no comunicado de imprensa, “Este modelo completamente novo será a Volkswagen no sentido original deste termo”. Lembre -se de que a palavra “Volkswagen” se traduz como um “carro folclórico”.

No ano passado, a Volkswagen conseguiu vender 383 100 veículos elétricos e, no total, desde a estréia da família ID em 2019, a circulação de seus representantes atingiu 1,35 milhão de peças. Destes, o modelo ID.3 formou cerca de meio milhão de cópias. Com um carro elétrico acessível para 20.000 euros produzidos na Europa, a Volkswagen afirma claramente proteger suas posições de mercado do ataque de concorrentes chineses, enquanto a empresa promete tornar seu carro elétrico orçamentário benéfico para si em produção. Até agora, a preocupação do carro é capaz de manter o status da segunda maior montadora do mundo.