Toyota planeja introduzir caminhões leves de célula de combustível de hidrogênio no Japão no próximo ano

A gigante automotiva Toyota unirá forças com três outros parceiros para desenvolver caminhões elétricos leves movidos a células de combustível de hidrogênio. Eles devem aparecer nas estradas do Japão no próximo ano.

Fonte da imagem: Guillaume de Germain/unsplash.com

Para implementar o projeto, a montadora pretende cooperar com a Isuzu, Hino Motors e Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) para atingir seu objetivo, enquanto Isuzu e Hino confirmaram a declaração da empresa.

Espera-se que os caminhões leves e ecologicamente corretos sejam utilizados na entrega de mercadorias de supermercados e shoppings aos consumidores – a melhor opção para os casos em que são necessárias várias entregas por muito tempo em longas distâncias durante o dia. Entre outras coisas, a empresa chamou a capacidade de recarregar rapidamente um requisito necessário para este segmento.

Segundo um porta-voz da Toyota, as células a combustível funcionam com hidrogênio, que tem alta densidade energética e zero emissões de carbono, sendo considerado extremamente eficiente nessas condições de operação. A empresa diz que o lançamento no mercado está previsto para janeiro próximo, caminhões leves a hidrogênio serão usados ​​na prefeitura de Fukushima e outros projetos em Tóquio.

A Hino Motors faz parte do Grupo Toyota e a CJPT é cofundada por Isuzu, Toyota e Hino em 2021. A Toyota começou a trabalhar em células de combustível em 1992 e, em 2014, introduziu o sedã Mirai em células de combustível. Além disso, a empresa participou do desenvolvimento de veículos movidos a hidrogênio maiores, incluindo o ônibus Sora e protótipos de caminhões pesados. Além de usar células de combustível, a empresa busca formas de usar o hidrogênio diretamente, em motores de combustão interna. Não muito tempo atrás, as autoridades japonesas, sob pressão da Toyota, tiveram que equacionar as variantes híbridas com a possibilidade de carregamento externo de veículos elétricos.

Na terça-feira, Suzuki, Daihatsu, Toyota e CJPT também anunciaram planos para lançar minivans elétricas a bateria no ano fiscal de 2023. Eles também estão planejados para serem usados ​​na província de Fukushima e Tóquio em projetos sociais. Embora a Toyota seja bem conhecida por seus desenvolvimentos de veículos híbridos movidos a hidrogênio, a empresa também está tentando entrar no mercado de veículos elétricos limpos dominado por empresas como Volkswagen e Tesla.