Toyota Motor adere ao programa de reciclagem de baterias de tração de materiais de madeira vermelha

De acordo com o ex-CTO e cofundador da Tesla Jeffrey Brian Stroubel (JB Straubel), com o tempo, a indústria de veículos elétricos poderá atender quase completamente suas necessidades de matérias-primas para baterias de tração por meio da reciclagem. A Toyota Motor fez parceria com a Redwood Materials da Strobel para reciclar baterias de tração em fim de vida nos Estados Unidos.

Fonte da imagem: Materiais de pau-brasil

Há mais de vinte anos, a Toyota começou a vender carros híbridos movidos a baterias de níquel-hidreto metálico. Muitas das máquinas do primeiro lote já estão esgotando seus recursos e, portanto, é hora de pensar em sua reciclagem. O acordo com a Toyota inclui testes e triagem de baterias de tração usadas para processamento adicional nas instalações da Redwood Materials em Nevada. Uma instalação adicional no sudeste dos Estados Unidos permitirá que a Redwood Materials atenda não apenas a futura instalação de baterias de tração da Toyota na Carolina do Norte, mas também as operações da Ford e SK On no Tennessee e Kentucky.

Já a Redwood Materials recebe anualmente mais de 6 GWh de baterias de tração para reciclagem. Até meados da década, espera aumentar a produção de materiais reciclados para cátodos e ânodos para 100 GWh por ano, o que será suficiente para produzir um milhão de veículos elétricos. Até o final da década, os volumes de refino serão cinco vezes maiores. Ainda é difícil prever a escala de cooperação entre a Redwood Materials e a Tesla, uma vez que ainda não há acordos oficiais entre elas, mas esta última espera produzir 20 milhões de veículos elétricos anualmente até 2030, com uma capacidade potencial de mercado global de 40 milhões de veículos elétricos. carros.