O terremoto que atingiu o nordeste do Japão no fim de semana continua afetando as indústrias locais. A maior montadora do país, a Toyota Motor, suspendeu metade de suas linhas de montagem no Japão como medida de precaução, na esperança de colocá-las novamente em operação na próxima semana. Argumenta-se que esta decisão não tem nada a ver com a falta de fichas.
Conforme observado pelo Nikkei Asian Review, 14 das 28 linhas de montagem em nove Toyota Motor e subsidiárias no Japão foram fechadas após o terremoto. Eles fabricam uma ampla gama de veículos, de caminhões a crossovers e modelos de luxo Lexus. Estima-se, independentemente, que uma paralisação da linha de produção forçará a Toyota a cortar seu programa de produção de veículos em cinco ou seis mil veículos por dia. Ressalta-se que as fábricas próprias da Toyota não foram afetadas, mas a interrupção da produção pode estar relacionada às atividades dos fornecedores. Por outro lado, as fontes insistem em não procurar os motivos da parada do transportador entre os problemas com o fornecimento de componentes semicondutores.
Outras montadoras japonesas não vão parar de montar carros em empresas locais. Em 2011, muitos deles foram forçados a suspender as operações devido a problemas com o fornecimento de componentes da Renesas. A própria Toyota, então, não conseguiu retomar a produção de carros por completo durante um mês inteiro. Desta vez, a Renesas Electronics se limitou a suspender a produção de componentes por vários dias. Ontem ela anunciou a reabertura da usina, que fica mais perto do epicentro do terremoto de sábado. As entregas de produtos acabados começaram na segunda-feira e não levará mais de uma semana para restaurar totalmente os volumes de produção. O terremoto de 2011 prejudicou muito mais os negócios da Renesas, quando demorou três meses para restaurar a produção e seis meses para repor o estoque.
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