Toyota está pronta para comprar carros elétricos bZ4X de proprietários, pois suas rodas podem cair

Nos EUA, uma versão elétrica do Toyota RAV4 foi fornecida ao mercado por algum tempo, mas o primeiro carro elétrico de produção global da marca seria o crossover bZ4X, cuja estreia foi marcada por um escândalo com rodas caindo durante a condução . O mais interessante é que a empresa ainda não está pronta para oferecer uma solução para o problema, mas se os clientes estiverem insatisfeitos com a situação, eles podem comprar as cópias entregues do bZ4X deles.

Fonte da imagem: Toyota Motor

Como explica o recurso da Electrek, a Toyota não está pronta para eliminar imediatamente o defeito de fabricação que faz com que a roda se separe do cubo como parte da campanha de recall e, portanto, simplesmente insta os proprietários de carros a permitir que o revendedor mais próximo da marca pegue o cruzamento de compradores para entregá-lo em um guincho até o estacionamento da concessionária e armazená-lo lá, até que uma solução técnica seja encontrada para eliminar o defeito perigoso.

Nos EUA, as concessionárias Toyota oferecem aos clientes o uso de um carro substituto (com motor de combustão interna, presumivelmente) indefinidamente, além de cobrir todos os custos de combustível e até pagar pagamentos periódicos para o cliente no caso de comprar um crossover bZ4X em leasing ou crédito. Se tais condições de “segurar” um crossover que representa um certo perigo com cubos de roda defeituosos ou parafusos de fixação não combinam com o cliente, a Toyota está pronta para comprar o carro de volta e devolver o dinheiro gasto pelo comprador. Ironicamente, todos os 2.700 exemplares produzidos do bZ4X, que já começaram a ser distribuídos nos principais mercados da marca, estão sujeitos a recall. Essa história, embora de forma alguma relacionada a defeitos na bateria ou na usina do primeiro carro elétrico de produção da Toyota, é definitivamente capaz de estragar a imagem do fabricante japonês.