Com o desenvolvimento ativo de tecnologias de piloto automático, os carros modernos estão aprendendo um número crescente de técnicas de direção. Talvez o menos esperado entre eles fosse a deriva. Os engenheiros do Toyota Research Institute decidiram que essa habilidade poderia ser útil em situações extremas.
Fonte da imagem: pressroom.toyota.com
O projeto do Toyota Research Institute em Los Altos, Califórnia, foi desenvolvido em colaboração com engenheiros do Laboratório de Design Dinâmico da Universidade de Stanford. A ideia principal do projeto não é, obviamente, drifts espetaculares, mas o desenvolvimento de sistemas de segurança ativa e o uso de habilidades profissionais de direção para prevenir acidentes e evitar mortes.
Uma versão modificada do Toyota Supra foi usada para testes. Algoritmos de computador demonstraram habilidades de condução extremas, controlando a direção, acelerador, embreagem, transmissão e sistema de freios. Os testes foram realizados em um trecho de 3,2 km da via fechada. Ao mesmo tempo, todos os obstáculos da estrada estavam localizados em locais estritamente fixos – em outras palavras, o carro não improvisou e, em um futuro próximo, essas habilidades definitivamente não aparecerão nos modelos de produção.
No entanto, a Toyota pretende continuar a trabalhar neste sentido, melhorando as tecnologias de piloto automático que podem “aprimorar as capacidades humanas na estrada”, incluindo o uso de técnicas de condução extremas.
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